Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Rastavljamo kućište filtra za zrak (pogledajte Uklanjanje kućišta filtra za zrak). Uklonite prednji potporni nosač za pričvršćivanje usisne cijevi na potporni nosač motora, odvojite toplinski štit startera od ispušnog razvodnika i od potpornog nosača motora (pogledajte Zamjena brtve usisne cijevi i ispušne grane motora s ubrizgavanjem).
Pomoću ključa od 13 mm odvrnite vijak koji pričvršćuje starter na kućište kvačila (ovaj vijak također pričvršćuje potporni nosač stražnjeg usisnog razvodnika na kućište kvačila).
Na sličan način odvrnite vijke srednjeg i donjeg nosača startera i pomaknite starter prema naprijed.
Odvojite upravljačku žicu vučnog releja.
Koristeći utičnicu od 13 mm, odvrnite maticu na pozitivnoj startnoj žici…
...i uklonite žicu.
Na fotografiji 1 radi jasnoće uklonjen je prijemnik, a na fotografijama 2, 3, 4 usisna cijev i ispušni razvodnik.
[Tekst se nalazi na web stranici: www.VAZbook.ru]
Pomičemo starter natrag duž bloka cilindra..
...i vadimo starter.
Uklanjanje startera iz motora s rasplinjačem lakše je zbog nepostojanja potpornih nosača usisnog razvodnika.
Instaliramo starter obrnutim redoslijedom.