Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
Popravak i održavanje Lada Popravak i održavanje Mazda Popravak i održavanje Mitsubishi Popravak i održavanje Toyota Popravak i održavanje Land Rover Popravak i održavanje Hyundai Popravak i održavanje Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Glavna
  • «Niva»
  • VAZ-21214
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Provjera generatora

Provjera generatora (VAZ-21214)

            0

Pokrenite motor, pustite ga da radi nekoliko minuta, zatim, pritiskom na papučicu gasa, dovedite broj okretaja radilice na 3000 min⁻¹. Uključite duga svjetla, grijač stražnjeg stakla i ventilator grijača. Izmjerite napon na stezaljkama akumulatora, koji bi trebao biti veći od 13,2 V za generator 9412.3701 i 13,6 V za generator 371.3701. Ako to nije slučaj, regulator napona sa sklopom četkica i namoti generatora su neispravni (prekid ili kratki spoj) ili su kontaktni prstenovi uzbudnog namota oksidirani.

Kako biste osigurali ispravan rad regulatora napona, isključite sve potrošače osim dugih svjetala i ponovno izmjerite napon. Trebao bi biti unutar 13,2-14,7 V za generator 9412.3701 i 13,6-14,6 V za generator 371.3701.

Uklonjeni regulator napona generatora 9412.3701 može se provjeriti spajanjem svjetiljke (1–5 W, 12 V) između četkica i izvora napajanja (samo istosmjerna struja, "minus" na "masu"!) na stezaljke "D+" i "zemlja", prvo s naponom od 12 V, a zatim 15–16 V. U prvom slučaju, lampa bi trebala svijetliti, u drugom - ne. Ako lampica svijetli u oba slučaja, došlo je do kvara na regulatoru, ako ne svijetli, došlo je do prekida ili je prekinut kontakt između četkica i priključaka regulatora. U oba slučaja regulator treba zamijeniti. Da biste provjerili regulator generatora 371.3701, izvor struje treba spojiti na stezaljke "B" i "B" ("plus") i "masu" ("minus").

Za provjeru blok ventila ispravljača, odvojite žice od akumulatora, generatora i terminala(a) regulatora napona. Spojite bateriju "plus" kroz lampu (1–5 W, 12 V) na "B+" terminal generatora 9412.3701 (na "30" terminal generatora 371.3701), a "minus" na njegovo tijelo. Ako je lampica upaljena, postoji kratki spoj u "pozitivnom" i "negativnom" bloku ventila.



Za provjeru kratkog spoja u "pozitivnim" ventilima spojite "plus" akumulatora preko lampice na priključak "B+" generatora 9412.3701 (na priključak "30" generatora 371.3701), a "minus" na priključak jednog od faznih namota statora. Ako lampica svijetli, jedan ili više pozitivnih ventila je pokvareno.

Da biste provjerili kratki spoj u "negativnim" ventilima, spojite "plus" baterije kroz lampu na terminal jednog od faznih namota statora, a "minus" na tijelo generatora. Ako žaruljica svijetli, jedan ili više negativnih ventila su pokvareni ili su namotaji statora kratko spojeni na kućište generatora. Kako bi se uklonili kratki spojevi namota, generator se uklanja iz automobila i, nakon odvajanja namota od regulatora napona i ispravljačke jedinice, njihov kratki spoj na masu provjerava se svjetiljkom ili ohmmetrom. Ventili generatora također se mogu provjeriti ohmmetrom bez spajanja baterije i ispitne lampe.

Kratki spoj dodatnih dioda može se provjeriti spajanjem baterije "plus" kroz svjetiljku na terminal "D" generatora 9412.3701 (na terminal "61" generatora 371.3701), a "minus" na terminal jednog od faznih namota statora (na jedan od montažnih vijaka bloka ispravljača). Ako lampica svijetli, jedna ili više dodatnih dioda su pokvarene.

Prekid u glavnim ventilima određen je oštrim smanjenjem izlazne struje (pad napona pod opterećenjem). Međutim, to također može biti uzrokovano prekidom ili kratkim spojem u namotima generatora. Prekid dodatnih ventila može se odrediti prema niskom naponu na utikaču "D" generatora 9412.3701 ili utikaču "61" generatora 371.3701 (ispod 14 V) pri malim i srednjim brzinama rotora generatora.

Odrediti upotrebljivost svake diode (primarni ili sekundarni) to se može učiniti samo ako je ispravljačka jedinica uklonjena pomoću ohmmetra ili ispitne lampe. Ako ispravljačka jedinica ne uspije, preporuča se zamijeniti je u cjelini. Moguće je zamijeniti pojedinačne ventile, međutim, za glavne ventile bit će potrebno ponovno ih pritisnuti u držač - radnja koja zahtijeva točnost i vještinu. Namoti statora i rotora provjeravaju se posebnim detektorom grešaka ili elektroničkim osciloskopom - na temelju oblika krivulja napona.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev

Podijeli sa prijateljima:

Prethodni članci
VAZ-21214: Elektrika motora
Sljedeći članci

Opis konstrukcije generatora
Punjiva baterija
Uklanjanje i rastavljanje generatora 9412.3701 motora s ubrizgavanjem
Uklanjanje generatora 371.3701
Opis dizajna startera
Uklanjanje startera
Rastavljanje startera 5722.3708

Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Pravila za provjeru i rad generatora VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Ventilator, pumpa za vodu, napetost pogonskog remena generatora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Dizajn generatora VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Opis konstrukcije generatora VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Opis konstrukcije generatora VAZ-2107 (1982-2012)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 41 + 48 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Auto VAZ-21219
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i mjenjač
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Prednja osovina i pogon
  • Šasija
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Elektrika motora
  • Oprema i uređaji

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Opće informacije
  • Informacije o vozilu
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Kardanski prijenosnik
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, poklopci i prozori
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Elektrika motora
  • Električni krugovi

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilna verzija · Komunikacija s upravom · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stranica pohranjuje tehničke podatke pomoću kolačića kako bi poboljšala uslugu.