Za kontrolu geometrije točaka pričvršćivanja čvorova šasije (riža. 278), kao i za obavljanje složenih popravaka uz istodobnu kontrolu, koriste se različita postolja i instalacije: instalacija BS-123.000 s uređajem za ravnanje BS-71.000, uređaj BS-124.000, okvir BS-167.000 za vraćanje hitnih tijela, R -620 stalak, itd.
Riža. 278. Glavne dimenzije provjere točaka pričvršćivanja jedinica:
0 - osnovna linija; 1 - gornji nosač radijatora; 2 - pričvršćivanje kućišta radilice mehanizma za upravljanje i poluge klatna; 3 - os papučica kočnice i spojke; 4 - središte upravljačkog mehanizma; 5 - središte kotača; 6 - pričvršćivanje amortizera stražnjeg ovjesa; 7 - središte stražnje tehnološke rupe središnjeg pojačala poda prtljažnika; 8 - stražnji nosač prigušivača ispušnih plinova; 9 - prednji nosač prigušivača; 10 - pričvršćivanje poprečne šipke stražnjeg ovjesa; 11 - osovina stražnjih kotača; 12 - osi vijaka za pričvršćivanje gornjih uzdužnih šipki stražnjeg ovjesa; 13 - osi vijaka za pričvršćivanje donjih uzdužnih šipki na nosače tijela; 14 - pričvršćivanje nosača donjih uzdužnih šipki, 15 - središte stražnje tehnološke rupe prednjeg bočnog elementa poda; 16 - središte tehnološke rupe prednjeg bočnog elementa poda; 17 - središte kotača; 18 - točke pričvršćivanja poprečnog nosača prednjeg ovjesa; 19 - pričvršćivanje stabilizatorske šipke; 20 - donji nosač radijatora; 21 - osovina vozila; 22 - gornji nosač radijatora; 23 - os prednjih kotača; 24 - pričvršćivanje stražnjeg nosača motora; 25 - pričvršćivanje nosača kardanskog vratila; 26 - nosač amortizera.
Oštećenja tijela mogu biti vrlo različita. Stoga bi pravila popravka u svakom pojedinom slučaju trebala biti vlastita, najprikladnija za ova oštećenja. U gotovo svim slučajevima oštećenja potrebno je ukloniti neke dijelove kako bi se lociralo oštećenje, izravnalo i poravnalo okvir karoserije. U slučaju ozbiljnog oštećenja, uklonite sve lako uklonjive unutarnje dijelove presvlake kako biste olakšali mjerenje, kontrolu i ugradnju hidrauličkih ili navojnih dizalica kako biste eliminirali izobličenja i deformacije.
Uređivanje tijela mehaničkim djelovanjem uključuje rastezanje, istiskivanje i ravnanje deformiranih dijelova tijela kako bi im se dali izvorni oblici i konfiguracije.
Uređivanjem se vraćaju dijagonalne dimenzije otvora vjetrobranskog i stražnjeg stakla (riža. 279) te razmak između prirubnica prozorskih otvora po osi vozila. Razlika u dijagonalnim dimenzijama vjetrobranskog i stražnjeg stakla, kao i otvora za poklopac motora i prtljažnika ne smije biti veća od 2 mm.
Najčešće, prilikom popravka okvira i perja karoserije, potrebno je zamijeniti krila, krovne ploče, prednje i stražnje. Metode zamjene i popravka ovih dijelova mogu se uzeti kao osnova za popravak drugih dijelova okvira karoserije.