Kočioni mehanizam je disk, s automatskim podešavanjem razmaka između pločica i diska, s plutajućom čeljusti. spajalica 3 (riža. 120) izliven od aluminijske legure zajedno s cilindrom kotača. Pokretni nosač povezan je s dva vijka s prstima 9, koji su ugrađeni u rupe vodilice 2 blokova. U ove rupe stavlja se mazivo UNIOL-1. Površina prstiju zaštićena je gumenim poklopcima 8. Vodilica papuče je nagnuta s dva vijka na zglob upravljača. U utoru vodilice nalaze se dvije kočione papuče 7, koje su lisnatim oprugama 4 pritisnute na utore vodilice. Opruge su postavljene na stepenaste izbočine papuča, a njihovi krajevi naliježu na police utora zagrada 3.
U šupljini cilindra ugrađen je šuplji klip 5 s brtvenim prstenom 6. Zbog elastičnosti ovog prstena i utora posebne konfiguracije, u cilindru se održava određeni razmak između jastučića i diska 1. Šupljina cilindra je zaštićena gumenom kapicom.