Ak chcete odstrániť pohonnú jednotku, presuňte auto na výťah (lepšie dvojposteľové) a spomaliť ho pomocou parkovacej brzdy. Umiestnite kliny pod zadné kolesá a zdvihnite predné kolesá zo zeme. Otvorte kapotu a vyberte ju, ak bude hnacia jednotka odstraňovaná pomocou kladkostroja. Vyberte rezervné koleso a odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Zdvihnite auto na výťah a odstráňte blatníky motora odskrutkovaním skrutiek, ktoré ich pripevňujú ku karosérii. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča, bloku valcov a ohrievača, odskrutkujte vypúšťacie zátky na bloku valcov a chladiči (len dve zástrčky); odstráňte uzáver expanznej nádoby a otvorte ventil ohrievača posunutím dolnej ovládacej páky ohrievača doprava. Znižujú auto.
Odpojte vodiče od štartéra a generátora, od snímača teploty chladiacej kvapaliny a snímača výstražnej kontrolky tlaku oleja, od spínača spiatočky a elektromagnetického ventilu karburátora. Odpojte vodiče od snímača časovania iskier a odstráňte vysokonapäťové vodiče, odpojte ich od zapaľovacích sviečok a zapaľovacej cievky. Odpojte uzemňovací vodič od pohonnej jednotky odskrutkovaním matice, ktorá zaisťuje hrot vodiča ku krytu spojky.
Odstráňte vzduchový filter odpojením ventilačnej hadice kľukovej skrine od krytu hlavy valcov a hadice prívodu teplého vzduchu od prívodu teplého vzduchu. Karburátor je zhora uzavretý technologickou zátkou.
Odpojte prívodnú palivovú hadicu od palivového čerpadla a hadicu posilňovača bŕzd od prívodného potrubia. Hadica na výstup chladiacej kvapaliny do chladiča je odpojená od potrubia na hlave valca a hadica na prívod chladiacej kvapaliny a hadica smerujúca do expanznej nádrže sú odpojené od termostatu. Prívodné a výtlačné hadice kvapaliny sú odpojené od rúrok ohrievača na prednom štíte.
Článok je prevzatý z webovej stránky [www.vazbook.ru]
Odpojte káble pohonu vzduchového a škrtiaceho ventilu od motora odskrutkovaním matíc a skrutiek upevňujúcich kryty káblov ku konzolám na sacom potrubí a karburátore a odpojením koncov káblov od karburátora.
Ohybný hriadeľ pohonu rýchlomera sa odpojí od prevodovky odskrutkovaním prevlečnej matice a lanko pohonu spojky sa odpojí odskrutkovaním matíc upevňujúcich plášť lanka ku krytu prevodovky a odpojením konca lanka od páčky vypínacej vidlice spojky. Prijmú sa opatrenia, aby sa pri demontáži pohonnej jednotky nevyskytli žiadne ostré ohyby hnacieho hriadeľa rýchlomera.
Ak sa pohonná jednotka demontuje pomocou kladkostroja, zavesí sa na konzoly namontované na hlave valca a prevodovke. Vozidlo sa zdvíha na zdviháku, pričom sa súčasne napína reťaz kladkostroja tak, aby pohonná jednotka zostala zavesená.
Odpojte tyč 13 (pozri kresba 80) pohon radiacej páky zo závesu tyče na radenie prevodových stupňov odskrutkovaním upínacej skrutky 12. Odpojte reakčnú tyč 14 od prevodovky odskrutkovaním upevňovacej skrutky.
Uvoľnite skrutky, ktoré držia príruby sacieho potrubia a potrubia tlmiča spolu a odstráňte tesniaci krúžok umiestnený medzi prírubami.
Odpojte guľové čapy ramien zavesenia od kĺbov riadenia. Uvoľnite matice upevňovacích svoriek prevodovky riadenia a odpojte ju od pomocného rámu. Uvoľnite matice upevňujúce konce vonkajších kĺbov hriadeľov pohonu predných kolies k nábojom a odpojte konce od nábojov kolies.
Ak sa pohonná jednotka odstráni pomocou špeciálneho vozíka s hydraulickým zdvihom, presunie sa pod vozidlo a podperné konzoly hydraulického zdvihu sa zdvihnú, kým sa nezastavia na pomocnom ráme.
Uvoľnite skrutky upevňujúce pomocný rám ku karosérii a spustite pohonnú jednotku s pomocným rámom dole. Ak sa použije kladkostroj, postupne uvoľnite reťaz kladkostroja a opatrne spustite pohonnú jednotku s pomocným rámom na vozík. Uvoľnite skrutky upevňujúce podpery zavesenia hnacej sústavy k pomocnému rámu a vyberte hnaciu sústavu z pomocného rámu.
Pohonná jednotka sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Po pripojení pohonov vzduchových a škrtiacich ventilov ku karburátoru ich nastavte podľa popisu v časti. "Úpravy motora". Pohon vypínania spojky a pohon prevodovky sú tiež nastavené (pozri časť. "Spojka" a "Prenos"). Skontrolujte a upravte uhly vyrovnania predných kolies (pozri časť. "Predné odpruženie, kolesá").
Po inštalácii pohonnej jednotky na vozidlo sa starostlivo skontroluje kvalita inštalácie. Nechajte motor chvíľu bežať, potom skontrolujte, či na spojoch potrubia neuniká chladiaca kvapalina a palivo av prípade potreby spoje dotiahnite. Kontrolujú, či sú pevné kontakty vodičov elektrického zariadenia a či správne fungujú signálne svetlá na prístrojovej doske.