Устройство за стартиране на карбуратора
1 – лост за задвижване на въздушната клапа; 2 – въздушна клапа; 3 – прът на стартовото устройство; 4 – прът на стартовото устройство; 5 – регулиращ винт; 6 – дроселна клапа на първа камера; 7 – прът на дроселната клапа.
Можете да проверите и регулирате степента на отваряне на въздушния амортисьор на автомобила, като свалите капака на въздушния филтър (показано със свален карбуратор).
Развиваме щепсела на стартовото устройство. Под тапата има регулиращ винт.
Чрез натискане на лоста с три рамена (ако колата е с карбуратор, след това издърпване на дръжката на дросела), затваряме напълно въздушната клапа и натискаме пръта в тялото на стартовото устройство, докато спре.
С помощта на бормашина 5,5 mm проверяваме размера на пролуката между долния ръб на въздушната клапа и стената на камерата.
С помощта на тънка отвертка завъртете регулиращия винт, за да промените размера на празнината. За да намалите, затегнете винта, разхлабете го.
След настройка инсталираме щепсела на стартовото устройство обратно на място.
Като държите въздушната клапа в напълно затворено положение с лоста с три рамена, използвайте бормашина с диаметър 0,9–1,0 mm (тел от малък кламер ще свърши работа) проверяваме пролуката между дроселната клапа и стената на камерата в областта на отворите за преходен режим.
Регулиране на разстоянието..
...или като преместите пръта към друг отвор в лоста,..
...или чрез огъване на самия прът.