Rozrusznik gaźnika
1 - dźwignia napędu przepustnicy powietrza; 2 - przepustnica powietrza; 3 - ciąg urządzenia rozruchowego; 4 - pręt urządzenia rozruchowego; 5 - śruba regulacyjna; 6 - przepustnica pierwszej komory; 7 - drążek siłownika przepustnicy.
Możesz sprawdzić i wyregulować stopień uchylenia przepustnicy powietrza w samochodzie, zdejmując pokrywę filtra powietrza (pokazany na zdjętym gaźniku).
Wyłączamy korek urządzenia startowego. Pod korkiem znajduje się śruba regulacyjna.
Poprzez naciśnięcie trójramiennej dźwigni (jeśli gaźnik jest w samochodzie, to wyciągnij uchwyt «ssanie»), zamknij całkowicie przepustnicę powietrza i zatapiaj ciąg w korpusie urządzenia rozruchowego, aż się zatrzyma.
Za pomocą wiertła o średnicy 5,5 mm sprawdzamy szczelinę między dolną krawędzią przepustnicy a ścianą komory.
Za pomocą cienkiego śrubokręta, obracając śrubę regulacyjną, zmieniamy szczelinę. Aby zmniejszyć - przekręć śrubę, aby zwiększyć - wyłącz.
Po wyregulowaniu instalujemy korek urządzenia rozruchowego na miejscu.
Przytrzymanie przepustnicy za dźwignię trójramienną w pozycji całkowicie zamkniętej wiertłem o średnicy 0,9–1,0 mm (odpowiedni drut z małego spinacza do papieru) sprawdzamy szczelinę między przepustnicą a ścianą komory w rejonie otworów przejściowych.
Regulacja luzu..
... lub przesuwając drążek do innego otworu w dźwigni,..
... lub zginając sam pręt.