Válassza le a vezeték végét a szelep kimenetéről (A légszűrő házát az áttekinthetőség kedvéért eltávolították).
Az akkumulátorról 12V-ot adunk a szelepkimenetre («mínusz» az autó karosszériájához csatlakoztatott akkumulátorok). Ha egyidejűleg kattanás is jól hallható, a szelep működik.
A szelepet eltávolítás után is ellenőrizheti, ha csatlakoztatja a kimenetét «egy plusz» akkumulátort, és megérinti a testet «tömegek» autó. A szervizelhető szelep határozott kattanást ad, és az elzáró tűje 2-4 mm-rel behúzódik a testbe. Kicseréljük a hibás szelepet.
kulcs «13-kor» nyissa ki a szelepet.
Üresjárati sugár a régi szelepből (ha az újon más a jelölés) öblítse le acetonban, fújja sűrített levegővel, és helyezze át egy új szelepre.
Az új szelepet becsomagoljuk a karburátorba «kézzel», győződjön meg arról, hogy a gumi O-gyűrű a helyén van és nem sérült. Beindítjuk a motort, és ha egyenetlenül jár alapjáraton vagy leáll (szelep szivárgásának jelei), kissé húzza meg a szelepet egy kulccsal «13-kor».
Amikor a tápvezetéket leválasztják a szelep termináljáról, a futó motornak le kell állnia.