Szerelje be a 2. támasztóhüvelyt a forgattyúházba, ügyelve arra, hogy kivágásai illeszkedjenek a forgattyúház nyílásaiba. Mielőtt behelyezné a tartóhüvelyt a forgattyúházba, szerelje be a tömítőgyűrűket 1 a hornyokba úgy, hogy a gyűrűk vékony része a hüvelyben lévő vágással szemben legyen. Miután beszerelte a tartóperselyt a forgattyúházba, vágja le a gyűrűket a persely kontúrja mentén, távolítsa el a levágott részeket.
Miután a fogasléc fogait nagyvonalúan megkente Fiol-1 zsírral, a többi felületét pedig ugyanilyen zsírréteggel, szerelje be a fogaslécet a forgattyúházba, átnyomva a 11 tartóhüvelyen (103. ábra) egészen addig, amíg egy speciális berendezésben meg nem áll, hogy a sín végétől a sínütköző tengelyéig tartsa a méretet (87±0,25) mm.
103. ábra Kormányszerkezet: 1 - védőkupak; 2 - kormánymű ház; 3 - sín; 4 - hajtómű; 5 - kormányrúd; 6 - távtartó hüvely; 7 - kormányrúd rögzítőcsavar; 8 - összekötő lemez; 9 - tolóhüvely; 10 - kormánymű támaszték; 11 - állványtartó hüvely; 12 - védőburkolat; 13 - bilincs; 14 - fogasléc tológyűrű; 15 - állványütköző tömítőgyűrű; 16 - csavar; 17 - rack stop; 18 - gördülőcsapágy; 19 - golyóscsapágy; 20 - rögzítőgyűrű; 21 - csavar tömítőgyűrű; 22 - fogaskerék csapágy rögzítő csavar; 23 - csomagtartó; 24 - alátét
Vigyen fel Fiol-1 zsírt a hajtómű fogaira, és helyezze be a golyóscsapágyba, amíg meg nem jelenik a csapágy felső végén. Ezután szerelje be a fogaskereket a forgattyúházba úgy, hogy a tengelyén lévő letörés jobbra nézzen (az autó irányába) és ütközésig nyomja a csapágyat a forgattyúházba. A csapágy maximális nyomóereje 152,9 kgf. A fogasléchez, a hajtóműhöz és a csapágyhoz a zsír teljes mennyisége 20-30 g legyen.
A 67.7812.9536 kulccsal húzza meg a hajtómű anyát (5±0,5) kgf·m nyomatékkal, szerelje be a 11-es rögzítőgyűrűt (lásd a 102. ábrát) és töltse fel az csavar feletti üreget Uniol-1 zsírral.
Az információ a weboldalon olvasható VAZBOOK.RU
Állítsa be a meghajtó fogaskerék a helyzetben, egyenes vonalú, az autó mozgása, amely határozza meg a méretet (87±0.25) mm 103. Ábra. Aztán, egy mandrel 67.7853.9586 (belső átmérő 18 mm, külső-24 mm), a porvédő 23 nyomta rá a fogaskerék tengely, így a márka, illetve A B (lásd a 101. ábrát) a csomagtartón és a forgattyúházon egyezett, és a csomagtartó szorosan illeszkedik a forgattyúház végéhez.
Szerelje be a mozgatható ütközőt 15 (lásd a 102. ábrát) 16 tömítőgyűrűvel ellátott síneket, amíg meg nem állnak a sínben (hézagmentes állapotba). Szerelje be a nyomórugót, a 17 rögzítőgyűrűt és húzza meg a 18 anyát a 67.7812.9537 kulccsal 1,1-1,3 kgf·m nyomatékkal, majd lazítsa meg az anyát két osztásban (24), hogy az csavar és az alkatrészek között 0,12 mm-es hézag legyen, ami a gyártási pontok hőkiegyenlítéséhez és leállásához szükséges. Az csavar lecsavarásához szükséges nyomatéknak legalább 0,45 kgf·m-nek kell lennie.
Ezt követően ügyelnek arra, hogy a fogaskerék nyomatéka a teljes löket tartományában 6-17 kgf-cm tartományban legyen 30 ford./perc fordulatszám mellett. Ha a fogaskerék forgási nyomatéka nem illeszkedik a megadott határok közé, azonosítsa és szüntesse meg az alkatrészek beszorulásának okait, különös figyelmet fordítva a fogasléc ütközésére, a hajtóműre és a fogaslécre. Ezt követően az ütköző 18 anyáját két ellentétes ponton kilyukasztjuk. Az csavar helyzetét a vezérléshez festékkel jelöljük.
Szerelje fel a 12 védőburkolatot a helyére (lásd a 103. ábrát) hogy a jobb vége 28,5 távolságra legyen-0,5 mm-re a cső végétől, és rögzítse bilincsekkel. Ezután a 10-es támaszt úgy kell felszerelni, hogy szorosan illeszkedjen a burkolathoz. A kormányrudak a fogasléchez vannak rögzítve. A rudak rögzítésére szolgáló 7 csavarokat (7,8±0,8) kgf·m nyomatékkal meg kell húzni, és a reteszelőlemez széleit a csavarok homlokoldalára hajlítva rögzítik.
Az összeszerelés után győződjön meg arról, hogy a fogasléc 30 ford./perc sebességgel való mozgásakor a védőburkolat nem duzzadt vagy becsípődött, és a fogaskerék forgási nyomatéka a teljes löket tartományában 30 ford./perc fordulatszám mellett még mindig a 6-17 kgf-cm tartományban van. Ellenkező esetben az azonosított hibák okai megszűnnek. A fogaskerék forgási nyomatékát 02.7812.9501 próbapadon és 67.7812.9540 adapterhüvellyel ellenőrizzük. Győződjön meg arról, hogy amikor a jelölések a csomagtartón és a kormánymű házán egybeesnek, a fogasléc vége és a hajtómű tengelye közötti távolság (87±0,25) mm.