Ugradite potpornu čahuru 2 u kućište radilice, pazeći da njezini izrezi odgovaraju otvorima kućišta radilice. Prije umetanja potporne čahure u kućište radilice, postavite brtvene prstene 1 u njegove utore tako da tanki dio prstenova bude nasuprot rezu u čahuri. Nakon ugradnje potporne čahure u kućište radilice, izrežite prstenove duž konture čahure, uklanjajući odrezane dijelove.
Nakon što je zube zupčanika obilno podmazan mašću Fiol-1, a njegove ostale površine tankim slojem iste masti, ugradite zupčanik u kućište radilice, gurajući ga kroz potpornu čahuru 11 (Sl. 103) dok se ne zaustavi u posebnom uređaju kako bi se održala veličina (87±0,25) mm od kraja zupčanika do osi zaustavljanja zupčanika.
Crtež. 103. Upravljački mehanizam: 1 - zaštitna kapa; 2 - kućište upravljača; 3 - tračnica; 4 - pogonski zupčanik; 5 - šipka upravljača; 6 - odstojna čahura; 7 - vijak za pričvršćivanje šipke upravljača; 8 - spojna ploča; 9 - potisna čahura; 10 - nosač upravljača; 11 - nosač nosača stalka; 12 - zaštitni poklopac; 13 - stezaljka; 14 - potisni prsten stalka; 15 - brtveni prsten za zaustavljanje police; 16 - matica; 17 - graničnik stalka; 18 - valjkasti ležaj; 19 - kuglični ležaj; 20 - pričvrsni prsten; 21 - brtveni prsten matice; 22 - matica za pričvršćivanje ležaja zupčanika; 23 - prtljažnik; 24 - podloška
Nanesite Fiol-1 mast na zube pogonskog zupčanika i postavite je u kuglični ležaj dok se ne pojavi na gornjem kraju ležaja. Zatim ugradite zupčanik u kućište radilice tako da skošenje na njegovoj osovini bude okrenuto udesno (u smjeru automobila) i pritisnite ležaj u kućište radilice dok se ne zaustavi. Maksimalna sila pritiskanja ležaja je 152,9 kgf. Ukupna količina masti za zupčanik, pogonski zupčanik i ležaj treba biti 20-30 g.
Koristeći ključ 67.7812.9536, zategnite maticu pogonskog zupčanika na zakretni moment od (5±0,5) kgf·m, postavite pričvrsni prsten 11 (vidi sl. 102) i ispunite šupljinu iznad matice mašću Uniol-1.
Pogonski zupčanik postavlja se u položaj pravocrtnog kretanja vozila koji je određen veličinom (87±0,25) mm na sl. 103. Zatim pomoću igle 67.7853.9586 (unutarnji promjer 18 mm, vanjski promjer 24 mm) pritisnite prtljažnik 23 na osovinu zupčanika tako da oznake A i B (vidi sl. 101) na prtljažniku i na kućištu radilice su se podudarali, a prtljažnik je čvrsto pristajao uz kraj kućišta radilice.
Ugradite pomični graničnik 15 (vidi sl. 102) tračnice s brtvenim prstenom 16 dok se ne zaustave u tračnici (u stanje bez praznina). Ugradite tlačnu oprugu, pričvrsni prsten 17 i zategnite maticu 18 ključem 67.7812.9537 na moment od 1,1-1,3 kgf·m, zatim otpustite maticu za dva odjeljka (24) kako biste osigurali razmak do 0,12 mm između matice i graničnika stalka, što je potrebno za kompenzaciju toplinskog širenja dijelova i netočnosti u njihovoj proizvodnji. Zakretni moment za odvrtanje matice mora biti najmanje 0,45 kgf·m.
Materijal je objavljen na online izvoru: VAZBOOK.ru
Nakon toga osiguravaju da moment zupčanika u području cijelog hoda bude unutar raspona od 6-17 kgf-cm pri brzini vrtnje od 30 o / min. Ako okretni moment zupčanika ne odgovara navedenim granicama, identificirajte i uklonite uzroke zaglavljivanja dijelova, obraćajući posebnu pozornost na graničnik zupčanika, pogonski zupčanik i zupčanik. Nakon toga, matica 18 graničnika se probija na dvije suprotne točke. Položaj matice je označen bojom za kontrolu.
Postavite zaštitni poklopac 12 na mjesto (vidi sl. 103) tako da mu je desni kraj na udaljenosti od 28.5-0,5 mm od kraja cijevi i pričvrstite ga stezaljkama. Zatim se postavlja nosač 10 tako da čvrsto prianja uz poklopac. Poluge upravljača pričvršćene su na letvu. Vijci 7 za pričvršćivanje šipki su zategnuti momentom od (7,8±0,8) kgf·m i zaključani su savijanjem rubova ploče za zaključavanje na lice vijaka.
Nakon sastavljanja, provjerite da zaštitni poklopac nema oticanje ili prikliještenje kada se zupčanik pomiče pri brzini vrtnje zupčanika od 30 okretaja u minuti i da je okretni moment zupčanika u području cijelog hoda još uvijek unutar raspona od 6-17 kgf-cm pri brzini vrtnje od 30 okretaja u minuti. Inače se otklanjaju uzroci utvrđenih nedostataka. Okretni moment zupčanika provjerava se pomoću dinamometra 02.7812.9501 s adapterskom čahurom 67.7812.9540. Ponovno provjerite je li, kada se oznake na prtljažniku i na kućištu upravljača poklapaju, udaljenost od kraja letve do osi pogonskog zupčanika jednaka (87±0,25) mm.