Вбудована система діагностування (ВАЗ-2108)

На автомобілях встановлюється система вбудованого діагностування, призначена контролю технічного стану автомобіля з допомогою мотор-тестера. Ця система включає датчик 17 (див. мал. 123) ВМТ поршня 1-го циліндра двигуна та колодку 26 діагностування, на яку виведені наступні контрольні точки системи електрообладнання: "плюс" акумуляторної батареї, клема "30" генератора, корпус (маса) автомобіля, клеми низької напруги котушки запалювання та датчик ВМТ

За допомогою навісного датчика високої напруги та мотор-тестера система діагностування дозволяє визначати зменшення компресії в циліндрах двигуна, ступінь зарядженості та стан акумуляторної батареї, справність генератора, стартера та системи запалення.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті

ВАЗ-2108: Обладнання та прилади

Наступні статті

Система керування електромагнітним клапаном карбюратора
Перевірка приладів та їх датчиків на стенді
Методика пошуку несправностей приладів
Розбирання та збирання комбінації приладів
Зняття та встановлення комбінації приладів

Антена, гучномовці та радіоприймач