Horgony
Meggerrel vagy 220 V feszültségű lámpával ellenőrzik, hogy nincs-e rövidzárlat a házhoz vezető armatúra tekercsben. A lámpán keresztüli feszültség a kollektorlemezekre és az armatúra magra jut. A lámpa égése a tekercs vagy a kollektorlemezek rövidzárlatát jelzi a házzal. A megohmmérő a tesztelés során nem mutathat 10 kOhm-nál kisebb ellenállást. A testtel rövidzárlatos horgony kicserélődik.
Speciális eszközzel ellenőrzik, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercsszakaszok vagy a kollektorlemezek között, valamint azt is, hogy nincs-e szakadás azon a helyen, ahol a tekercsszakaszok vezetékeit a kollektorlemezekhez forrasztják.
Vizsgálja meg a kollektor munkafelületét. Ha piszkos vagy megégett, tisztítsa meg 10 - M40 szemcseméretű finomszemcsés csiszolópapírral. Ellenőrizze az armatúra sugárirányú kifutását a tengelycsapokhoz képest. Ha nagyobb, mint 0,08 mm - cserélje ki a horgonyt.
Ellenőrizze az armatúra tengelyének bordáinak és csapjainak felületeinek állapotát. Nem lehetnek látható rajtuk karcolások, bevágások és kopás. Ha a fogaskerék perselyéből sárga nyomok jelennek meg a tengely felületén, akkor azokat 10 - M40 szemcseméretű finomszemcsés csiszolópapírral távolítsa el.
Meghajtó egység
Az indító hajtóelemeinek szabadon, észrevehető elakadás nélkül kell mozogniuk az armatúra tengelyén. A fogaskeréknek az armatúra tengelyéhez képest az armatúra forgási irányába kell forognia, legfeljebb 2,8 kgf-cm nyomaték hatására. A fogaskerék nem foroghat az ellenkező irányba. Ha a meghajtó alkatrészei sérültek vagy jelentősen elhasználódtak, cserélje ki a meghajtót egy újra.
Állórész
Meggerrel vagy 220 V feszültségű lámpával ellenőrzik, hogy nincs-e rövidzárlat a házhoz vezető állórész tekercsében. A lámpán keresztüli feszültség a tekercs közös kivezetésére és az indítóházra kerül. Ha a lámpa világít, vagy a megger ellenállása 10 kOhm-nál kisebb, valamint ha a tekercseken túlmelegedés jelei vannak (szigetelés feketedése), cserélje ki a tokot tekercsekkel.
Fedők
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a fedeleken. Ha igen, a kupakokat ki kell cserélni. Ellenőrizze a hátsó burkolat és a tengelykapcsolóház perselyeinek állapotát. Ha elhasználódtak, cserélje ki a hátsó fedelet és a tengelykapcsolóházat.
Ellenőrizze a kefetartók rögzítésének megbízhatóságát a hátlapon. A pozitív kefék kefetartóinak nem szabad rövidzárlatot okozniuk a házzal. A keféknek szabadon kell mozogniuk a kefetartók hornyaiban. A 12 mm-es magasságig elhasználódott keféket kicserélik.
Ellenőrizze a rugók nyomását a keféken dinamométerrel, aminek új keféknél kell lennie (1±0,1) kgf. Ha szükséges, cserélje ki a rugókat újakra.
Vontatási relé
Ellenőrizze a relé armatúra könnyű mozgását. Ezután ellenőrizze ohmmérővel, hogy a relé érintkezőcsavarjait lezárja-e az érintkezőlemez. Ha az érintkezőcsavarok nem záródnak, akkor a relét szétszereljük, és az érintkezőcsavarokat finom szemcsés csiszolópapírral vagy lapos bársonyreszelővel megtisztítják. Ha az érintkezőcsavarok megsérülnek az érintkezőlemezzel való érintkezési ponton, 180°-kal elfordíthatók.