Kotva
Pomocou megohmetra alebo lampy napájanej 220 V skontrolujte, či medzi vinutím kotvy a puzdrom nie je skrat. Napätie sa dodáva cez lampu do kolektorových dosiek a do jadra kotvy. Horenie lampy indikuje skrat medzi vinutím alebo kolektorovými doskami a krytom. Pri kontrole by megaohmmeter nemal vykazovať odpor menší ako 10 kOhm. Kotva, ktorá má skrat s telom, sa vymení.
Pomocou špeciálneho zariadenia sa kontroluje, či medzi sekciami vinutia kotvy alebo kolektorovými doskami nie sú skraty, ako aj to, či nie sú prerušenia v mieste spájkovania prívodov sekcie vinutia ku kolektorovým doskám.
Skontrolujte pracovnú plochu kolektora. Ak je znečistený alebo pripálený, tak ho očistite jemnozrnným brúsnym papierom so zrnitosťou 10 - M40. Kontroluje sa radiálne hádzanie kotvy vzhľadom na čap hriadeľa. Ak je väčšia ako 0,08 mm, vymeňte kotvu.
Kontroluje sa stav povrchov drážok a čapov kotevného hriadeľa. Nemali by mať žiadne viditeľné ryhy, otrepy alebo opotrebovanie. Ak sa na povrchu hriadeľa objavia žlté stopy od prevodového puzdra, odstráňte ich jemnozrnným brúsnym papierom so zrnitosťou 10 - M40.
Drive
Prvky pohonu štartéra sa musia voľne pohybovať na hriadeli kotvy bez viditeľného zaseknutia. Ozubené koleso sa musí otáčať vzhľadom na hriadeľ kotvy v smere otáčania kotvy pôsobením krútiaceho momentu nie väčšieho ako 2,8 kgf-cm. Prevodovka by sa nemala otáčať opačným smerom. Ak sú časti pohonu poškodené alebo výrazne opotrebované, vymeňte pohon za nový.
Stator
Skontrolujte pomocou megohmetra alebo lampy napájanej 220 V, či medzi vinutím statora a krytom nie sú nejaké skraty. Napätie cez lampu sa privádza na spoločnú svorku vinutia a do krytu štartéra. Ak svieti lampa alebo megohmeter vykazuje odpor menší ako 10 kOhm, a tiež ak vinutia vykazujú známky prehriatia (sčernenie izolácie), vymeňte kryt za vinutia.
Viečka
Kontrolujú, či na viečkach nie sú praskliny. Ak sú prítomné, kryty sa vymenia. Skontrolujte stav puzdier zadného krytu a krytu spojky. Ak sú opotrebované, vymeňte zadný kryt a kryt spojky.
Skontrolujte spoľahlivosť držiakov kefy na zadnom kryte. Držiaky kefiek kladných kefiek nesmú mať skrat s krytom. Kefy sa musia voľne pohybovať v drážkach držiakov kief. Kefy opotrebované do výšky 12 mm sa vymieňajú.
Tlak pružiny na kefy sa kontroluje pomocou dynamometra pre nové kefy by mal byť (1±0,1) kgf. V prípade potreby vymeňte pružiny za nové.
Trakčné relé
Skontrolujte ľahkosť pohybu kotvy relé. Potom skontrolujte pomocou ohmmetra, či sú kontaktné skrutky relé uzavreté kontaktnou doskou. Ak sa kontaktné skrutky nezatvoria, rozoberte relé a očistite kontaktné skrutky jemnozrnným brúsnym papierom alebo plochým zamatovým pilníkom. Ak sú kontaktné skrutky poškodené v mieste dotyku s kontaktnou doskou, možno ich otočiť o 180°.