Ancoră
Verificați cu un megohmmetru sau cu o lampă alimentată la 220 V pentru a vedea dacă există un scurtcircuit între înfășurarea armăturii și carcasă. Tensiunea este furnizată prin lampă la plăcile colectoare și la miezul armăturii. Lampa care arde indică un scurtcircuit între înfășurare sau plăcile colectoare și carcasă. La verificare, megaohmetrul nu trebuie să prezinte o rezistență mai mică de 10 kOhm. Ancora, care are un scurtcircuit cu caroseria, este înlocuită.
Un dispozitiv special este utilizat pentru a verifica dacă există scurtcircuite între secțiunile de înfășurare a armăturii sau plăcile colectoare, precum și dacă există întreruperi la punctul de lipire a conductoarelor secțiunii de înfășurare către plăcile colectoare.
Inspectați suprafața de lucru a colectorului. Dacă este murdar sau ars, atunci curățați-l cu șmirghel cu granulație fină, cu granulație de 10 - M40. Se verifică deformarea radială a ancorei în raport cu pivoturile arborelui. Dacă este mai mare de 0,08 mm, înlocuiți ancora.
Se verifică starea suprafețelor canelurilor și jurnalelor arborelui de ancorare. Ele nu trebuie să aibă nicio spărtură vizibilă, bavuri sau uzură. Dacă pe suprafața arborelui apar semne galbene de la bucșa angrenajului, îndepărtați-le cu șmirghel cu granulație fină, cu granulație de 10 - M40.
Conduce
Elementele de antrenare a demarorului trebuie să se miște liber pe arborele armăturii fără blocări vizibile. Angrenajul trebuie să se rotească față de arborele armăturii în direcția de rotație a armăturii sub acțiunea unui cuplu de cel mult 2,8 kgf-cm. Angrenajul nu trebuie să se rotească în direcția opusă. Dacă piesele unității sunt deteriorate sau uzate semnificativ, înlocuiți unitatea cu una nouă.
Stator
Verificați cu un megaohmmetru sau cu o lampă alimentată la 220 V pentru a vedea dacă există scurtcircuite între înfășurarea statorului și carcasă. Tensiunea prin lampă este furnizată la borna comună a înfășurării și la carcasa demarorului. Dacă lampa este aprinsă sau megaohmetrul prezintă o rezistență mai mică de 10 kOhm și, de asemenea, dacă înfășurările prezintă semne de supraîncălzire (înnegrirea izolației), înlocuiți carcasa cu înfășurări.
Sursa se află pe site: www.vazbook.ru
Capacele
Ei verifică să vadă dacă există crăpături pe capace. Dacă sunt prezente, capacele sunt înlocuite. Verificați starea bucșelor capacului din spate și a carcasei ambreiajului. Dacă sunt uzate, atunci capacul din spate și carcasa ambreiajului sunt înlocuite.
Verificați fiabilitatea suporturilor pentru perii de pe capacul din spate. Suporturile de perii ale periilor pozitive nu trebuie să aibă un scurtcircuit cu carcasa. Periile trebuie să se miște liber în canelurile suporturilor pentru perii. Se înlocuiesc periile uzate până la o înălțime de 12 mm.
Presiunea arcului pe perii se verifică cu un dinamometru pentru perii noi, aceasta ar trebui să fie (1±0,1) kgf. Dacă este necesar, înlocuiți arcurile cu altele noi.
Releu de tracțiune
Verificați ușurința de mișcare a ancorei releului. Apoi verificați cu un ohmmetru dacă șuruburile de contact ale releului sunt închise de placa de contact. Dacă șuruburile de contact nu se închid, atunci dezasamblați releul și curățați șuruburile de contact cu șmirghel cu granulație fină sau cu o pilă plată de catifea. Dacă șuruburile de contact sunt deteriorate în punctul de contact cu placa de contact, acestea pot fi rotite la 180°.