Ancoră
Verificați cu un megger sau cu o lampă alimentată cu o tensiune de 220 V dacă există un scurtcircuit în înfășurarea armăturii la carcasă. Tensiunea prin lampă este furnizată plăcilor colectoare și miezului armăturii. Arderea lămpii indică un scurtcircuit al înfășurării sau plăcilor colectoare cu carcasa. Megaohmetrul în timpul testării nu trebuie să prezinte o rezistență mai mică de 10 kOhm. Ancora, care are un scurtcircuit cu caroseria, este înlocuită.
Un dispozitiv special este utilizat pentru a verifica dacă există scurtcircuite între secțiunile de înfășurare a armăturii sau plăcile colectoare și, de asemenea, dacă există întreruperi în locul în care cablurile secțiunilor de înfășurare sunt lipite de plăcile colectoare.
Inspectați suprafața de lucru a colectorului. Dacă este murdar sau ars, atunci curățați-l cu un șmirghel cu granulație fină, cu granulație de 10 - M40. Verificați deformarea radială a armăturii în raport cu toroanele arborelui. Dacă este mai mare de 0,08 mm - înlocuiți ancora.
Verificați starea suprafețelor canelurilor și toroanelor arborelui armăturii. Ele nu ar trebui să fie vizibile cu scoruri, spărturi și uzură. Dacă pe suprafața arborelui apar urme de culoare galbenă de la bucșa angrenajului, acestea se îndepărtează cu hârtie de șlefuit cu granulație fină, cu granulație de 10 - M40.
Unitatea de antrenare
Elementele de antrenare a demarorului trebuie să se miște liber, fără blocări vizibile, pe arborele armăturii. Angrenajul trebuie să se rotească în raport cu arborele armăturii în direcția de rotație a armăturii sub acțiunea unui moment de cel mult 2,8 kgf-cm. Angrenajul nu trebuie să se rotească în direcția opusă. Dacă piesele unității sunt deteriorate sau uzate semnificativ, înlocuiți unitatea cu una nouă.
Stator
Ei verifică cu un megger sau cu o lampă alimentată cu o tensiune de 220 V dacă există scurtcircuite în înfășurarea statorului către carcasă. Tensiunea prin lampă este furnizată la borna comună a înfășurării și la carcasa demarorului. Dacă lampa este aprinsă sau meggerul prezintă o rezistență mai mică de 10 kOhm și, de asemenea, dacă înfășurările prezintă semne de supraîncălzire (înnegrirea izolației), înlocuiți carcasa cu înfășurări.
Capacele
Verificați dacă există fisuri pe capace. Dacă sunt, capacele sunt înlocuite. Verificați starea bucșelor capacului spate și a carcasei ambreiajului. Dacă sunt uzate, înlocuiți capacul din spate și carcasa ambreiajului.
Verificați fiabilitatea fixării suporturilor pentru perii pe capacul din spate. Suporturile de perii ale periilor pozitive nu ar trebui să aibă un scurtcircuit cu carcasa. Periile trebuie să se miște liber în canelurile suporturilor pentru perii. Se înlocuiesc periile uzate la înălțime de până la 12 mm.
Verificați presiunea arcurilor pe perii cu un dinamometru, care pentru perii noi ar trebui să fie (1±0,1) kgf. Dacă este necesar, înlocuiți arcurile cu altele noi.
Releu de tracțiune
Verificați ușurința de mișcare a armăturii releului. Apoi verificați cu un ohmmetru dacă șuruburile de contact ale releului sunt închise de placa de contact. Dacă șuruburile de contact nu se închid, atunci releul este dezasamblat și șuruburile de contact sunt curățate cu un șmirghel cu granulație fină sau o pilă plată de catifea. Dacă șuruburile de contact sunt deteriorate în punctul de contact cu placa de contact, acestea pot fi rotite cu 180°.