Blok motora
Promjer cilindara motora prema klasi je sljedeći (u mm):
- A - 82,00-82,01
- B - 82.01-82.02
- C - 82.02-82.03
- D — 82,03—82,04
- E - 82.04-82.05
Također, kao i kod motora 2108, blokovi cilindra tijekom popravka moraju se izbušiti i brusiti za klipove za popravak (povećana za 0,4 i 0,8 mm) uzimajući u obzir osiguranje izračunatog zazora između klipa i cilindra od 0,025–0,045 mm.
Grupa klipnjača i klipa
Promjer klipova različitih klasa, mjeren u ravnini okomitoj na os klipa na udaljenosti od 51,5 mm od krune klipa (u mm):
- A - 81.965-81.975
- B - 81.975-81.985
- C - 81.985-81.995
- D — 81,995—82,005
- E - 82.005-82.015
Prilikom utiskivanja osovinice klipa u klip i klipnjaču, umjesto alata A.60325 koristite sličan alat namijenjen klipovima promjera 82 mm.
Glava cilindra
Glava cilindra motora 21083 razlikuje se od 2108 u povećanom promjeru usisnog ventila - 37 mm umjesto 35 mm. Sukladno tome, povećavaju se promjeri sjedišta ulaznih ventila i promjeri ulaznih ventila glave cilindra. Metode provjere, popravka i podešavanja glave cilindra i mehanizma ventila motora 21083 nemaju nikakvih značajki u usporedbi s motorom 2108.
Brtva glave cilindra - s povećanim promjerom provrta cilindra.
Sustav opskrbe
Unos hladnog zraka isti je kao na automobilu VAZ-2109 (vidi sl. 189).
Riža. 189. Filtar zraka i termostat VAZ-21083 i -2109: 1 - toplinski dovod zraka; 2 - dovod hladnog zraka; 3 - zračni kanal; 4 - termostat; 5 - poklopac; 6 - brtva poklopca; Z - filtarski element; 8 - tijelo; 9 - montažna ploča filtera; 10 - brtva filtera
Ulazni cjevovod ima povećane promjere kanala, a polaganje plinovoda ima povećane promjere otvora za ulazne kanale.
Karburator. Instalirani tip 21083-1107010 s drugim podacima o kalibraciji (vidi tablicu. 33). Njegov dizajn je isti kao kod karburatora 2108-1107010.