Riža. 13. Spremnik za gorivo i vodovi za gorivo: 1 - fini filter goriva; 2 - crijevo za dovod goriva do pumpe za gorivo; 3 - pumpa za gorivo; 4 - povratni ventili; 5 - crijevo za odvod goriva iz karburatora; 6 - rasplinjač; 7 - cijev za odvod goriva u spremnik; 8 - cijev za dovod goriva iz spremnika; 9 - senzor razine goriva u spremniku; 10 - separator; 11 - nosač za pričvršćivanje separatora; 12 - poklopac spremnika za gorivo; 13 - crijevo za odvajanje; 14 - cijev za punjenje; 15 - crijevo cijevi za punjenje; 16 - spremnik goriva; 17 - stezaljka spremnika
Spremnik za gorivo je utisnut, zavaren i sastoji se od dvije čelične poluljuske. Spremnik je odvodnim cijevima povezan s neodvojivim separatorom 10 benzinskih para. Kako bi se spriječilo istjecanje goriva iz spremnika kroz separator, na odvodnom crijevu ima nepovratni ventil dvostrukog djelovanja koji se ne može odvojiti. Ventil, kako se gorivo troši iz spremnika, propušta atmosferski zrak u spremnik, a kada tlak u spremniku poraste, ispušta pare goriva iz spremnika.
Fini filtar 1 postavljen je ispred pumpe za gorivo na crijevima. Filter je neodvojive izvedbe, s papirnatim filtarskim elementom u plastičnom kućištu.
Zrak se u cilindre motora dovodi kroz termostat, filtar zraka, rasplinjač i usisnu granu.
Ispušni plinovi ispuštaju se u atmosferu kroz ispušnu granu, ispušnu cijev, dodatni i glavni prigušivač.