Ryža. 13. Palivová nádrž a palivové vedenie: 1 - jemný palivový filter; 2 - hadica prívodu paliva k palivovému čerpadlu; 3 - palivové čerpadlo; 4 - spätné ventily; 5 - hadica na vypúšťanie paliva z karburátora; 6 - karburátor; 7 - vypúšťacie potrubie paliva do nádrže; 8 - rúrka na prívod paliva z nádrže; 9 - snímač hladiny paliva v nádrži; 10 - separátor; 11 - montážna konzola separátora; 12 - uzáver palivovej nádrže; 13 - hadica oddeľovača; 14 - plniace potrubie; 15 - hadica plniaceho potrubia; 16 - palivová nádrž; 17 - svorka nádrže
Palivová nádrž je lisovaná, zváraná a pozostáva z dvoch oceľových pološkrupín. Nádrž je pripojená odtokovým potrubím k neoddeliteľnému odlučovaču 10 benzínových pár. Aby sa zabránilo úniku paliva z nádrže cez odlučovač, má na výstupnej hadici neoddeliteľná dvojčinná spätná klapka. Ventil pri spotrebe paliva z nádrže prepúšťa atmosférický vzduch do nádrže a pri zvýšení tlaku v nádrži uvoľňuje výpary paliva z nádrže.
Jemný filter 1 je inštalovaný pred palivovým čerpadlom na hadiciach. Filter je nerozoberateľného vyhotovenia, s papierovým filtračným prvkom v plastovom obale.
Vzduch je privádzaný do valcov motora cez termostat, vzduchový filter, karburátor a sacie potrubie.
Výfukové plyny sa uvoľňujú do atmosféry cez výfukové potrubie, výfukové potrubie, prídavný a hlavný tlmič.