Tartalomjegyzék: A tengelykapcsoló nem teljes…↓ Hiányos tengelykapcsoló-bekapcsolás…↓ Fokozott zaj a tengelykapcsoló…↓ Rángások a tengelykapcsoló…↓
Az alkalmazott tengelykapcsoló típusát nagyfokú megbízhatóság és tartósság, valamint alacsony karbantartási munkaintenzitás jellemzi.
Az alábbi meghibásodások miatt előfordulhat, hogy helytelen használata a tengelykapcsoló-pedál (a folyamatos kapcsolat a vezető lábát a tengelykapcsoló-pedált vezetés közben, hirtelen megjelenése a pedált, vagy hiányos "szorító"), a hosszan tartó művelet az autó törött pedál stroke, vagy a természetes elhasználódás az alkatrészek, vagy a kárt a hosszú távú működését az autó. Az utóbbi esetben, a kuplung meg kell javítani egy benzinkútnál.
A tengelykapcsoló nem teljes kioldása (a tengelykapcsoló "vezet")
Ezzel a hibával nehéz előre kapcsolni, és a hátramenet zajosan kapcsol be. A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:
- a tengelykapcsoló kioldóvilla karjának nagy szabad mozgása a tengelykapcsoló kioldó csapágya és a nyomórugó szirmai közötti megnövekedett hézag miatt (a tengelykapcsolónál szervo mechanizmussal). Ez a tengelykapcsoló-pedál szabad mozgásának növekedését eredményezi (tengelykapcsoló kioldó villa kar) és csökkenti a munkalöketet. Ezért a tengelykapcsoló tárcsák teljes kioldása nem következik be. A meghibásodás ezen okát a tengelykapcsoló-kioldó villakar szabadjátékának a fent leírt módon történő beállításával küszöböljük ki;
- lemez vetemedése. Ez a hiba akkor fordul elő, ha a tengelykapcsoló tárcsák csúszás miatt túlmelegednek. A meghajtott tárcsa végkifutása nem haladhatja meg a 0,5 mm-t. Ha a kifutás nagyobb, a tárcsát ki kell egyenesíteni vagy ki kell cserélni. Ha a nyomólemez megvetemedett, a tengelykapcsolóházzal és a nyomórugóval együtt ki kell cserélni;
- a hajtott lemezagy elakadása a bemenő tengely bordáin. Ez a meghibásodás a jármű hosszan tartó vagy nem megfelelő használata után fordulhat elő, a bordák szennyeződése vagy kopása miatt. Az első esetben elegendő megtisztítani a tengely és az agy bordáit, és bekenni őket LSC-15 vagy Litol-24 zsírral, a második esetben kicserélni a kopott részeket;
- a szegecsek meglazulása vagy a súrlódó bélés törése. A súrlódó béléseket acélszegecsekkel újra kell szegecselni. A kiszélesedés után a szegecseken ne legyen törés. A szegecs és a súrlódó bélés felülete közötti távolságnak legalább 0,2 mm-nek kell lennie;
- elégtelen tengelykapcsoló-pedálút. Ez a meghibásodás a hézagmentes hajtás helytelen beállítása miatt következik be, amikor a pedálút nem elegendő a tengelykapcsoló tárcsák teljes kioldásához. A hiba kiküszöbölése érdekében a pedállöketet 125...130 mm-en belül helyesen kell beállítani;
- a tengelykapcsoló meghajtó kábelének meghibásodása a kábel vagy a burkolat sérülése vagy más okok miatt, amelyek a tengelykapcsoló meghajtó elakadását okozzák. Meg kell határozni a meghibásodás okát, és ki kell cserélni a sérült vagy elhasználódott alkatrészeket.
Hiányos tengelykapcsoló-bekapcsolás (a tengelykapcsoló "csúszik")
Ennek a hibának a jelei:
- az autó elégtelen gyorsulása a gázpedál éles megnyomásakor, az erőkiesés emelkedőn történő vezetésnél érezhető, az üzemanyag-fogyasztás nő, a motor túlmelegszik, a hajtott tárcsák égéséből specifikus szag érezhető. A meghibásodás okai és elhárításuk: nincs szabad holtjáték a tengelykapcsoló kioldó villa karjában. Ebben az esetben lehetséges a tengelykapcsoló kioldó csapágyának állandó működése a nyomórugó szirmán. az az erő, amelynél a meghajtott tárcsa nem lesz kellő erővel beszorítva, ami annak megcsúszásához vezet. A meghibásodás ezen okát a tengelykapcsoló-kioldó villakar szabadjátékának a fent leírt módon történő beállításával küszöböljük ki;
- a súrlódó burkolatok elhasználódtak vagy kiégtek. Ebben az esetben a meghajtott lemezt újra szegecselni vagy cserélni kell;
- a kuplungtárcsák olajosak. Ez akkor lehetséges, ha a sebességváltó tömítései elhasználódtak. Cseréjükhöz forduljon egy szervizhez, mivel ez magában foglalja a sebességváltó teljes szétszerelését;
- tengelykapcsoló kioldó hajtás elakadása. Ez akkor lehetséges, ha a kábel vagy a burkolata sérült (törések, horzsolások) és megszűnik. A kábel cseréje a tengelykapcsoló-hajtás utólagos beállításával.
Fokozott zaj a tengelykapcsoló kioldásakor
A meghibásodás okai és megszüntetésük módjai:
- kopás, a tengelykapcsoló kioldó csapágy sérülése vagy zsírszivárgás. A meghibásodást a csapágy és más sérült alkatrészek cseréje küszöböli ki.
Rángások a tengelykapcsoló bekapcsolásakor
A meghibásodás okai:
- a hajtott tárcsaagy beszorulása a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin, a tárcsák olajozása, a tengelykapcsoló-hajtás elakadása, a felület sérülése vagy a nyomólemez megvetemedése.
A probléma hibaelhárításának módszerei fent vannak felsorolva.