Cuprins: Decuplarea incompletă a ambreiajului…↓ Angajare incompletă a ambreiajului…↓ Zgomot crescut la decuplarea…↓ Smucituri la cuplarea ambreiajului ↓
Tipul de ambreiaj utilizat se caracterizează printr-un grad ridicat de fiabilitate și durabilitate, și intensitate redusă a muncii la întreținere.
Următoarele defecțiuni pot apărea din cauza utilizării necorespunzătoare a pedalei de ambreiaj (contact constant al piciorului șoferului cu pedala de ambreiaj în timpul conducerii, eliberarea bruscă a pedalei sau "strângerea" incompletă a acesteia), funcționarea pe termen lung a mașinii cu o lovitură incorectă a pedalei sau uzura naturală a pieselor sau deteriorarea acestora pe parcursul multor ani de funcționare a mașinii. În acest din urmă caz, ambreiajul trebuie reparat la o stație de service.
Decuplarea incompletă a ambreiajului ("pluvii") ambreiajului
Cu această defecțiune, este dificil să schimbați treapta înainte, iar treapta de marșarier este cuplată cu zgomot. Cauzele defecțiunii și modalități de a o elimina:
- cursă mare liberă a pârghiei furcii de eliberare a ambreiajului datorită jocului crescut dintre rulmentul de eliberare a ambreiajului și petalele arcului de presiune (la ambreiaj cu servomecanism). Aceasta are ca rezultat o creștere a cursei libere a pedalei de ambreiaj (maneta furcii de eliberare a ambreiajului) si reducerea cursei de lucru. Prin urmare, decuplarea completă a discurilor de ambreiaj nu are loc. Această cauză a defecțiunii este eliminată prin reglarea jocului liber al manetei furcii de eliberare a ambreiajului, așa cum este descris mai sus;
- deformarea discului. Această defecțiune apare atunci când discurile de ambreiaj se supraîncălzi din cauza alunecării. Curățarea finală a discului antrenat nu trebuie să depășească 0,5 mm. Dacă curățarea este mai mare, discul trebuie îndreptat sau înlocuit. Dacă placa de presiune este deformată, aceasta este înlocuită împreună cu carcasa ambreiajului și arcul de presiune;
- blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare. Această defecțiune poate apărea după utilizarea prelungită sau necorespunzătoare a vehiculului din cauza contaminării sau uzurii canelurilor. În primul caz, este suficient să curățați canelurile arborelui și ale butucului și să le acoperiți cu unsoare LSC-15 sau Litol-24, în al doilea caz, înlocuiți piesele uzate;;
- slăbirea niturilor sau ruperea garniturilor de frecare. Este necesar să renituiți garniturile de frecare folosind nituri de oțel. După evazare, niturile nu trebuie să aibă nicio rupere. Distanța de la nit la suprafața căptușelii de frecare trebuie să fie de cel puțin 0,2 mm;
- cursă insuficientă a pedalei de ambreiaj. Această defecțiune apare din cauza ajustării incorecte a transmisiei fără joc, când cursa pedalei nu este suficientă pentru a decupla complet discurile de ambreiaj. Pentru a elimina defecțiunea, este necesar să reglați corect cursa pedalei în intervalul 125...130 mm;
- defectarea cablului de antrenare a ambreiajului din cauza deteriorării cablului sau a mantalei acestuia sau a altor cauze care provoacă blocarea transmisiei ambreiajului. Este necesar să se determine cauza defecțiunii și să se înlocuiască piesele deteriorate sau uzate.
[Articolul este copiat de pe site VazBook.ru]
Angajare incompletă a ambreiajului (ambiajul "alunecă")
Semne ale acestei defecțiuni:
- accelerarea insuficientă a mașinii la apăsarea bruscă a pedalei de accelerație, se simte pierderea puterii la deplasarea în deal, consumul de combustibil crește, motorul se supraîncălzi, se simte un miros specific de la arderea căptușelilor discului antrenat. Cauzele defecțiunii și cum se remediază: nu există joc liber al manetei furcii de eliberare a ambreiajului. În acest caz, este posibilă acțiunea constantă a rulmentului de eliberare a ambreiajului asupra petalelor arcului de presiune. forță la care discul antrenat nu va fi strâns cu o forță suficientă, ceea ce va duce la alunecarea acestuia. Această cauză a defecțiunii este eliminată prin reglarea jocului liber al manetei furcii de eliberare a ambreiajului, așa cum este descris mai sus;
- garniturile de frecare sunt uzate sau arse. În acest caz, este necesar să renituiți sau să înlocuiți discul condus;
- discurile de ambreiaj sunt uleioase. Acest lucru este posibil atunci când garniturile cutiei de viteze sunt uzate. Pentru a le înlocui, ar trebui să contactați o stație de service, deoarece aceasta implică o dezasamblare completă a cutiei de viteze;
- blocarea antrenării de eliberare a ambreiajului. Acest lucru este posibil dacă cablul sau mantaua acestuia sunt deteriorate (fracturi, abraziuni) si este eliminat. Înlocuirea cablului cu reglarea ulterioară a transmisiei ambreiajului.
Zgomot crescut la decuplarea ambreiajului
Cauzele defecțiunilor și modalități de a le elimina:
- uzura, deteriorarea lagărului de eliberare a ambreiajului sau scurgerile de grăsime din acesta. Defecțiunea este eliminată prin înlocuirea rulmentului și a altor piese deteriorate.
Smucituri la cuplarea ambreiajului
Cauzele defecțiunii:
- blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze, ungerea discurilor, blocarea sistemului de antrenare a ambreiajului, deteriorarea suprafeței sau deformarea plăcii de presiune.
Metodele de depanare a acestei probleme sunt enumerate mai sus.