Următoarele defecțiuni pot apărea din cauza utilizării necorespunzătoare a pedalei de ambreiaj (contactul constant al piciorului șoferului cu pedala de ambreiaj atunci când conduceți o mașină, o eliberare bruscă a pedalei sau incompletă a acesteia «strângerea»), funcționarea de lungă durată a vehiculului cu deplasarea pedală afectată sau uzura naturală a pieselor sau deteriorarea acestora pe parcursul mai multor ani de funcționare a vehiculului. În acest din urmă caz, ambreiajul trebuie reparat la o stație de service.
Decuplare incompletă a ambreiajului (ambreiaj «Oportunitati»)
Cu această defecțiune, este dificil să schimbați treapta înainte, iar treapta de marșarier este cuplată cu zgomot. Cauzele defecțiunii și cum se remediază:
- joc liber mare al manetei furcii de ambreiaj datorită creșterii spațiului dintre rulmentul de eliberare a ambreiajului și petalele arcului de presiune (la ambreiaj cu servomecanism). Acest lucru duce la o creștere a jocului liber al pedalei de ambreiaj (maneta furcii ambreiajului) și o reducere a călătoriilor de serviciu. Prin urmare, separarea completă a discurilor de ambreiaj nu are loc. Această cauză a defecțiunii este eliminată prin reglarea jocului liber al manetei furcii de ambreiaj, așa cum este indicat mai sus;
- deformarea discului. Această defecțiune apare atunci când discurile de ambreiaj se supraîncălzi din cauza alunecării. Curățarea finală a discului antrenat nu trebuie să depășească 0,5 mm. Dacă curățarea este mai mare, discul trebuie îndreptat sau înlocuit. Dacă placa de presiune se deformează, aceasta este înlocuită complet cu capacul ambreiajului și arcul de presiune;
- blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare. Această defecțiune poate apărea după utilizarea prelungită sau necorespunzătoare a vehiculului din cauza contaminării sau uzurii canelurilor. În primul caz, este suficient să curățați canelurile arborelui și butucilor și să le acoperiți cu unsoare LST-15 sau Litol-24, în al doilea caz, înlocuiți piesele uzate;
- slăbirea niturilor sau ruperea garniturilor de frecare. Este necesar să nituiți garniturile de frecare folosind nituri de oțel. După evazare, niturile nu trebuie să aibă goluri. Distanța de la nit la suprafața căptușelii de frecare trebuie să fie de cel puțin 0,2 mm;
- cursă insuficientă a pedalei de ambreiaj. Această defecțiune apare din cauza ajustării incorecte a sistemului de antrenare fără joc, când nu există suficientă cursă a pedalei pentru a separa complet discurile de ambreiaj. Pentru a elimina defecțiunea, este necesar să reglați corect cursa pedalei în interval de 125... 130 mm;
- funcționarea defectuoasă a cablului ambreiajului din cauza deteriorării cablului sau a mantalei acestuia sau a altor cauze care provoacă blocarea actuatorului ambreiajului. Este necesar să se determine cauza defecțiunii și să se înlocuiască piesele deteriorate sau uzate.
Angajarea incompletă a ambreiajului (ambreiaj «aluneca»)
Simptomele acestei probleme:
- accelerație insuficientă a mașinii atunci când apăsați brusc pedala de accelerație, există o pierdere de putere la deplasarea în deal, consumul de combustibil crește, motorul se supraîncălzește, există un miros specific de la arderea căptușelii discului condus. Cauzele defecțiunii și modul de eliminare: nu există joc liber al manetei furcii de ambreiaj. În acest caz, este posibil un efect constant al lagărului de eliberare a ambreiajului asupra petalelor arcului de presiune c. forță la care discul antrenat nu va fi strâns cu o forță suficientă, ceea ce va duce la alunecarea acestuia. Această cauză a defecțiunii este eliminată prin reglarea jocului liber al manetei furcii de ambreiaj, așa cum este indicat mai sus;
- garnituri de frecare uzate sau arse. În acest caz, este necesar să nituiți sau să înlocuiți discul antrenat;
- discurile de ambreiaj sunt unse. Acest lucru este posibil atunci când garniturile de ulei ale cutiei de viteze sunt uzate. Pentru a le înlocui, contactați o stație de service, deoarece aceasta presupune o demontare completă a cutiei de viteze;
- blocarea dispozitivului de eliberare a ambreiajului. Acest lucru este posibil dacă cablul sau mantaua acestuia sunt deteriorate (fracturi, frecări) si este eliminat. Înlocuirea cablului cu reglarea ulterioară a transmisiei ambreiajului.
Zgomot crescut la decuplarea ambreiajului
Cauzele defecțiunii și cum să le eliminați:
- uzura, deteriorarea lagărului de eliberare a ambreiajului sau scurgerea de lubrifiant din acesta. Defecțiunea este eliminată prin înlocuirea rulmentului și a altor piese deteriorate.
Smucituri în timpul funcționării ambreiajului
Cauzele defecțiunii:
- Blocarea butucului discului condus pe canelurile arborelui de intrare al transmisiei, ungerea discului, blocarea acționării ambreiajului, deteriorarea suprafeței plăcii de presiune sau deformarea.
Pașii de depanare pentru această problemă sunt enumerați mai sus.