1. Zaraďte prvý prevodový stupeň a pod predné kolesá umiestnite podložné kliny ("topánky"). Uvoľnite obe skrutky zadného kolesa. Zaveste zadnú časť auta a odstráňte kolesá.
Poznámka. Skrutky kolesa uvoľňujte a uťahujte len vtedy, keď je vozidlo na zemi. Uťahovací moment skrutiek 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
2. Odstráňte hroty oboch káblov parkovacej brzdy z ekvalizéra a vyberte káble z držiakov na spodnej časti auta.
3. Odpojte brzdové hadičky zadného kolesa od potrubia na oboch stranách vozidla a náušnicu pružnej páky regulátora tlaku z držiaka na nosníku.
4. Odskrutkujte matice spodného upevnenia regálov, vyberte skrutky a odpojte regály od ramien nosníka na oboch stranách auta. Asistenti musia držať lúč.
Je potrebné demontovať zadnú nápravu s asistentmi, ktorí budú držať a spúšťať nosník zadného zavesenia.
5. Otočte skrutku pripevnenia nosníka k ramenu karosérie na oboch stranách auta, spustite nosník konzoly zadného zavesenia a vyberte ho zospodu.
6. Nainštalujte nosník zadného zavesenia v opačnom poradí ako pri demontáži. Po spustení vozidla na zem niekoľkokrát silno zakývajte zadnou časťou vozidla. Utiahnite príslušné momenty: maticu spodnej montáže tlmiča k nosníku - 68–84 Nm (6,8–8,4 kgf·m), matica na pripevnenie nosníka k držiaku karosérie - 68–84 N·m (6,8–8,4 kgf·m). Odvzdušnite brzdový systém a nastavte ovládač parkovacej brzdy. Po ubehnutí 100 km tieto závitové spoje opäť utiahnite na požadovaný krútiaci moment.