1. Dal auto na prvý prevodový a nainštalovať anti-rollback zastávky ("topánky") podľa predné kolesá. Uvoľnite skrutky zabezpečenie obe zadné kolesá. Servítky zadnej časti auta a odstráňte kolesá.
Poznámka. Skrutky kolesa uvoľňujte a uťahujte len s vozidlom na zemi. Uťahovací moment skrutiek 65–95 N·m (6,5–9,5 kgf·m).
2. Odstráňte konce oboch káblov parkovacej brzdy z ekvalizéra a vyberte káble z držiakov na spodku vozidla.
Originál je k dispozícii na webovej stránke VAZbook.ru
3. Odpojte hadičky zadnej brzdy od potrubia na oboch stranách vozidla a náušnicu s elastickou pákou regulátora tlaku z držiaka na nosníku.
4. Uvoľnite upevňovacie matice spodnej vzpery, odstráňte skrutky a odpojte vzpery od držiakov nosníkov na oboch stranách vozidla. Asistenti musia držať lúč.
Pri demontáži zadnej nápravy je potrebné, aby asistenti podržali a znížili nosník zadného zavesenia.
5. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu nosník ku konzole karosérie na oboch stranách vozidla, spustite nosník zadného zavesenia a vyberte ho spod vozidla.
6. Nainštalujte nosník zadného zavesenia v opačnom poradí ako pri demontáži. S autom spusteným na zem niekoľkokrát energicky zakývajte zadnou časťou auta. Utiahnite príslušným momentom: maticu upevňujúcu spodný tlmič k nosníku – 68–84 Nm (6,8–8,4 kgf·m), maticu pripevňujúcu nosník k držiaku karosérie – 68–84 Nm (6,8–8,4 kgf·m). Odvzdušnite brzdový systém a nastavte pohon parkovacej brzdy. Po ubehnutí 100 km tieto závitové spojenia opäť utiahnite na požadované krútiace momenty.