1. Uključite prvu brzinu i postavite klinove ispod prednjih kotača ("cipele"). Otpustite oba vijka stražnjeg kotača. Objesite stražnji dio automobila i uklonite kotače.
Bilješka. Otpustite i zategnite vijke kotača samo dok je vozilo na tlu. Moment pritezanja vijaka 65–95 Nm (6,5–9,5 kgfm).
2. Uklonite vrhove oba kabela ručne kočnice iz ekvilajzera i uklonite kabele iz držača na dnu automobila.
3. Odvojite kočiona crijeva stražnjih kotača od cjevovoda na obje strane vozila i naušnicu elastične poluge regulatora tlaka od nosača na gredi.
4. Odvrnite matice donjeg pričvršćivanja nosača, izvadite vijke i odvojite nosače od krakova grede na obje strane automobila. Pomoćnici moraju držati gredu.
Potrebno je ukloniti stražnju osovinu s pomoćnicima koji će držati i spustiti gredu stražnjeg ovjesa.
5. Odvrnite vijak za pričvršćivanje grede na krak karoserije s obje strane automobila, spustite gredu stražnjeg ovjesa i izvadite je ispod dna.
6. Ugradite gredu stražnjeg ovjesa obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon spuštanja vozila na tlo nekoliko puta snažno zaljuljajte stražnji dio vozila. Zategnite odgovarajuće momente: maticu donjeg pričvršćivanja amortizera na gredu - 68–84 Nm (6,8–8,4 kgfm), matica za pričvršćivanje grede na nosač karoserije - 68–84 Nm (6,8–8,4 kgfm). Odzračite kočioni sustav i podesite aktivator parkirne kočnice. Nakon vožnje od 100 km, ponovno zategnite ove navojne spojeve na potrebni moment.