1. Megfelelő tüskével nyomja be a tömítéseket a tengelykapcsoló és a sebességváltó házába. Kenje meg a tömítések munkaélét Litol-24 zsírral.
Figyelmeztetés. Nyomja meg a tömítéseket a munkaéllel a doboz belsejében (fém keret kifelé néz).
2. Nyomja be az elsődleges és a másodlagos tengely első csapágyait a tengelykapcsoló házába, és kenje meg őket sebességváltó olajjal.
A sebességváltó összeszerelésekor kenje meg az összes alkatrészt ugyanazzal a hajtóműolajjal, amelyet később a sebességváltóba önt.
3. Nyomja a differenciálmű csapágyainak külső gyűrűit a tengelykapcsoló és a sebességváltó házába.
Válassza ki a megfelelő vastagságú beállító gyűrűt a következő alkatrészek egyikének cseréjekor: tengelykapcsoló- vagy sebességváltóház, differenciálműház vagy differenciálmű csapágyak (lásd a 12.9.4. bekezdést.).
4. Helyezze be a sebességváltó rudat a forgattyúház nyílásába. Ezután szerelje fel a kart a rúdra.
5. Vigyen fel TB-1234 ragasztót a csavarmenetekre (miután előzőleg zsírtalanította) és húzza meg a kar rögzítőcsavarját 34,0 N·m (3,4 kgf·m) nyomatékkal.
Jegyzet. A kart és a rúdon lévő csuklópántot rögzítő csavarok különböző hosszúságúak. Sötét színű kar rögzítőcsavar (foszfatizált) 19,5 mm hosszú és arany színű zsanéros rögzítőcsavarral rendelkezik (kadmiummal bevont) – 24 mm.
6. Szereljen fel védőburkolatot a rúdra.
7. Csúsztassa a védőburkolat szélét a karimára a teljes kerület mentén.
8. Szerelje fel a csuklópántot a szárra.
9. Vigyen fel TB-1234 ragasztót a csavarmenetekre (miután előzőleg zsírtalanította) és húzza meg a csuklópánt rögzítőcsavarját 19,0 N·m (1,9 kgf·m) nyomatékkal.
10. Csúsztassa a védőburkolat szélét a zsanérkarima teljes kerületére.
11. Helyezze el a sebességváltó mechanizmust úgy, hogy a mechanizmus karja illeszkedjen a rúd karjának fülei közé.
12. Húzza meg a sebességváltó mechanizmus három rögzítőcsavarját 5–8,3 Nm (0,5–0,83 kgf·m) nyomatékkal.
13. Helyezze be a sebességmérő hajtótengelyét a házba. Ezután szerelje be a tömítőgyűrűt.
14. Helyezze be a sebességmérő meghajtót a tengelykapcsoló házába, és húzza meg a rögzítőanyát 4,5–7,2 Nm (0,45–0,72 kgf·m) nyomatékkal.
15. Szerelje be a differenciálművet a tengelykapcsoló házába.
16. Helyezze be a tüskét a differenciálmű tengely fogaskerekébe (használhatja a régi belső CV-csatlakozót).
Ügyeljen arra, hogy a tengelyhajtóművet a tengelykapcsolóház oldalán rögzítse, hogy a fogaskerekek ne mozduljanak el a helyükről, különben nehézségek adódhatnak a hajtótengelyek felszerelésekor.
17. Kapcsolja be az elsődleges és a másodlagos tengely fogaskerekeit.
18. Ebben a helyzetben szerelje be a tengelyeket a tengelykapcsoló házába.
19. Kenje meg a hátrameneti futómű perselyét sebességváltó olajjal.
20. Szerelje be a hátrameneti futóművet a tengelykapcsoló házába.
21. Helyezze be a hátrameneti közbenső fogaskerék tengelyét.
22. Szerelje fel a hátrameneti sebességváltó kart a sebességváltó tengelyére.
Jegyzet. A hátrameneti sebességváltó kar végének a köztes fokozat hornyában kell elhelyezkednie.
23. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
Jegyzet. Ha a hátrameneti sebességváltó kar rögzítőgyűrűjén van holtjáték, szorítsa meg a gyűrű végeit fogóval.
24. Szerelje be az 5. sebességváltó villa rudat. A függőleges tengely körüli elforgatásával kapcsolja be a rudat a rögzítőkonzollal.
1 – rúd 5. fokozat kapcsolóvillával
2 – rúd villával a 3. és 4. fokozat bekapcsolásához
3 – rúd villával az 1. és 2. fokozat bekapcsolásához
25. Szerelje fel a 3. és 4. sebességváltó villát a rúdra, és csúsztassa rá a rúdfejre. Helyezze a villát a 3. és 4. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló hornyába.
26. Engedje le a rudat a forgattyúház nyílásába, és forgassa el, miközben a rúd fejét a sebességváltó karral kapcsolja be. Húzza meg a villarögzítő csavart a szárhoz 12,0–18,0 Nm (1,2–1,8 kgf·m) nyomatékkal.
27. Szerelje fel az 1. és 2. sebességváltó villát a rúdra, és csúsztassa rá a rúdfejre. Helyezze be a villát az 1. és 2. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló hornyába.
28. Engedje le a rudat a forgattyúház furatába, fordítsa el úgy, hogy a villafej kapcsolódjon a zárókonzolhoz. Húzza meg a villarögzítő csavart a szárhoz 12,0–18,0 Nm (1,2–1,8 kgf·m) nyomatékkal.
29. Tisztítsa meg a mágnest a fémrészecskéktől, és helyezze be a forgattyúházba.
30. Szerelje be a tömítő tömítést.
Jegyzet. Cserélje ki a szakadt és erősen összenyomott tömítőtömítéseket. Beépítés előtt ajánlatos a tömítéseket vékony réteg Litol-24 zsírral bekenni, hogy összeszerelés közben ne mozduljanak el.
31. Szerelje fel a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házára.
32. Bőségesen kenje meg a sebességváltó alkatrészeit hajtóműolajjal.
33. Húzza meg a forgattyúház-rögzítő anyákat 16,0–26,0 N·m (1,6–2,6 kgf·m) nyomatékkal.
34. Szerelje fel a rögzítőgyűrűket a hátsó tengely csapágyaira.
35. Szerelje fel a csapágyrögzítő lemezt.
36. Húzza meg a lemezt rögzítő négy csavart. Ezután húzza meg őket egy ütközőcsavar segítségével.
37. Helyezze be a golyót a hátrameneti sebességfokozat rögzítő rugóval, és húzza meg a dugót 29,0–45,0 Nm (2,9–4,5 kgf·m) nyomatékkal. Húzza meg a tolatólámpa kapcsolóját 29,0–46,0 Nm (2,9–4,6 kgf·m) nyomatékkal.
38. Szerelje be a golyókat a fogaskerék rögzítő rugók segítségével, és húzza meg a dugókat 29,0–45,0 Nm (2,9–4,5 kgf·m) nyomatékkal.
39. Szerelje be a hátsó hajtáslánc-tartót.
40. Húzza meg a két tartórögzítő csavart 62,0–100,0 N·m (6,2–10,0 kgf·m) nyomatékkal.
41. Szerelje be a nyomóalátétet.
42. Szerelje fel az 5. fokozatot a bemenő tengelyre.
Az információ a weboldalon olvasható: VazBook.ru
43. Szerelje fel a hüvelyt a másodlagos tengelyre ütközésig, majd a tűcsapágyat. Kenje meg a csapágyat sebességváltó olajjal.
44. Szerelje fel a távtartó gyűrűt.
45. Szerelje fel az 5. fogaskereket a másodlagos tengelyre.
46. Helyezze be a nyomólemezt az 5. fokozat szinkronizálójába oldalról a tengelykapcsolón lévő kiemelkedésekkel.
47. A szinkronizáló másik oldalán helyezze be a rögzítőgyűrűt úgy, hogy a gyűrű kis kiemelkedései a szinkronizáló agyreteszeivel szemben lévő hornyokkal szemben helyezkedjenek el.
48. Helyezze be a kapcsolóvillát a szinkronizáló tengelykapcsoló hornyába.
49. Szerelje fel egyszerre a szinkronizálót a másodlagos tengelyre és a villát a rúdra, alulról tartva a rögzítőgyűrűt. Nyomja a szinkronizálót a tengelyre, erőt kifejtve az agyra.
50. Kapcsolja be a 3. vagy 4. fokozatot.
51. Kapcsolja be az 5. fokozatot a szinkronizáló tengelykapcsoló lefelé mozgatásával.
52. Húzza meg az elsődleges és a másodlagos tengely anyáit 123,0–150,0 N·m (12,3–15,0 kgf·m) nyomatékkal.
53. Rögzítse az anyákat a tengelyekhez lyukasztással.
54. Húzza meg a villarögzítő csavart a szárhoz 12,0–18,0 Nm (1,2–1,8 kgf·m) nyomatékkal.
55. Szerelje be a tömítő tömítést.
56. Szerelje fel a hátsó fedelet a konzollal, és húzza meg a rögzítőanyákat 16,0–26,0 Nm (1,6–2,6 kgf·m) nyomatékkal, valamint a konzol rögzítőcsavarját.