POZOR! Pred začatím práce si prečítajte bezpečnostné opatrenia na opravu systému riadenia motora (cm. "Preventívne opatrenia pri oprave systému riadenia motora").
Na vykonanie práce budete potrebovať multimeter (v režime voltmetra).
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Po uvoľnení západky odpojte blok vodičov od snímača polohy kľukového hriadeľa (fotka auta dole).
3. nástrčný kľúč o 10 mm Uvoľnite skrutku snímača polohy kľukového hriadeľa.
4. Demontujte snímač.
Vyšetrenie
1. Pripojte multimeter ku svorkám snímača (v režime voltmetra s limitom merania do 200 mV).
2. Rýchlo prenesieme čepeľ skrutkovača blízko konca snímača, pričom pozorujeme napäťové rázy na voltmetri.
Komentujte. Presnejšie, snímač je možné skontrolovať tak, že sa z neho odčíta, keď je namontovaný na motore a remenica kľukového hriadeľa sa otáča. V prípade prevádzkyschopného snímača napätie na svorkách dosahuje 0,3 V. Chybný snímač je potrebné vymeniť.
Inštalácia
Namontujte snímač polohy kľukového hriadeľa v opačnom poradí. Súpravou tykadiel kontrolujeme medzeru medzi čelnou plochou snímača a zubami remenice kľukového hriadeľa. Medzera by mala byť 1 + 0,41 mm, je daná konštrukciou snímača a nie je nastaviteľná.
Poradenstvo. Ak je medzera väčšia ako normálne, odstráňte nečistoty spod snímača.