2. Húzza ki a vezetéket az akkumulátor "–" kivezetéséről, engedje le az olajat a sebességváltóból a dugó kicsavarásával, és csavarja ki a gyújtásmodult a tengelykapcsoló házához rögzítő csavart.
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a forgattyúházvédőt (lásd "A motor ki- és beszerelése").
4. Távolítsa el a csavart, és válassza le a testvezetéket a tengelykapcsoló házáról.
5. Lazítsa meg az anyákat a tengelykapcsoló kábel végén.
6. Távolítsa el a kábelvéget a tengelykapcsoló karról.
7. Válassza le a csatlakozót a vezetékkel az indító mágnesszelep relé kivezetéséről.
8. Csavarja le a rögzítő anyát, és válassza le a vezetéket az indító vontatási relé érintkezőcsavarjáról.
9. Csavarja ki a három anyát (a harmadik az indító másik oldalán) rögzítőelemeket, és távolítsa el az önindítót.
10. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a sebességváltó hajtórúdját a csuklóvégről.
11. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a sebességérzékelőről, amely a sebességváltó házának felső részébe van szerelve.
12. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a hátrameneti lámpa kapcsolójáról.
13. Lazítsa meg a rugóstagokat a felfüggesztő karokhoz rögzítő anyákat.
14. Csavarja ki az anyákat, amelyek a rugóstagokat a tartókhoz rögzítik, vagy csavarja ki a három csavart, amelyek a tartókat a testhez rögzítik, és távolítsa el egymástól a bal és a jobb oldali támaszt.
15. Távolítsa el a sasszeget a kormányrúd gömbcsuklóját a kormánykarhoz rögzítő anyáról.
16. Lazítsa meg a kormányrúd gömbcsuklóját rögzítő anyát.
17. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a kormányrúd gömbcsuklós csapját a kormányoszlop forgókarjából. Ugyanígy válassza le a második kormányrudat.
18. Lazítsa meg a két csavart, és válassza le a felfüggesztő karok gömbcsuklóit a kormánycsuklóról.
19. Egy feszítőrúd segítségével nyomja ki az első kerék meghajtásának egyik belső csuklójának farkát a sebességváltóból, és mozgassa oldalra a hajtást.
20. Helyezzen be egy technológiai dugót a meghajtó csuklópántja helyett (például a régi belső zsanér). Ezt követően válassza le a második meghajtót.
Figyelmeztetés! Ne kösse le egyszerre mindkét hajtást technológiai csatlakozó beszerelése nélkül, ellenkező esetben a tengelyfogaskerekek a differenciálmű dobozán belül váltanak, és a hajtások felszerelése nem lehetséges a sebességváltó szétszerelése nélkül.
21. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a tengelykapcsolóház pajzsát.
22. Lazítsa meg a tengelykapcsoló házát a hengerblokkhoz rögzítő három csavart és anyát.
23. Akassza fel a motort az emelőszemeknél fogva (a fotózás megkönnyítése érdekében a motorháztetőt eltávolították).
24. Csavarja ki a két anyát, amelyek a tápegység hátsó támasztékát a testhez rögzítik.
25. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a tápegység bal oldali tartójának csavarját.
26. Csavarja ki a három anyát, amelyek az erőegység bal oldali támaszát a sebességváltóhoz rögzítik, és távolítsa el a tartót.
27. Végül csavarja ki a három csavart és az anyát (a sebességváltó másik oldalán). A sebességváltó eltávolításakor először vízszintes síkban távolítsa el a motortól, hogy lekapcsolja a bemenő tengelyt a tengelykapcsolóról. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengelykapcsoló membrán rugószirmait a sebességváltó eltávolításakor.
Hasznos tanácsok: A sebességváltó beszerelése előtt ajánlatos a bemenő tengely bordáit és a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyének külső felületét megkenni egy vékony réteg konzisztens zsírral.
Központosítsa a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát egy speciális tüskével (lásd "Tengelykapcsoló javítás").
Szerelje be a sebességváltót fordított sorrendben, figyelembe véve a következőket.
28. Nézd "Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz".
29. Az első kerékhajtások sebességváltóhoz való csatlakoztatásakor cserélje ki az első kerékhajtások belső csuklóinak ferde végein lévő rögzítőgyűrűket, különben menet közben a hajtások lekapcsolódhatnak a sebességváltóról.
30. Végül húzza meg a rögzítőrudat a vezérlőkarhoz rögzítő anyát, miközben a felfüggesztés meg van terhelve és a jármű a talajon van.
