2. Válassza le a vezetéket a terminálról «–» akkumulátort, engedje le az olajat a sebességváltóból a dugó kicsavarásával, és csavarja ki a gyújtásmodult a tengelykapcsolóházhoz rögzítő csavart.
3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a forgattyúház védelmét (cm. «A motor ki- és beszerelése»).
4. Csavarjon ki egy csavart, és válassza le a vezetéket «tömegek» a tengelykapcsoló házától.
5. Lazítsa meg az anyákat a tengelykapcsoló kábel végén.
6. Távolítsa el a kábelvéget a tengelykapcsoló karról.
7. Válasszon le egy vezetékkel ellátott blokkot az önindító vontatási reléjének csatlakozójáról.
8. Csavarjon el egy rögzítő anyát, és válassza le a vezetéket az önindító vontatási reléjének érintkezőcsavarjáról.
9. Távolítson el három anyát (harmadik az indító másik oldalán) rögzítőelemeket, és távolítsa el az indítót.
10. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a sebességváltó rudat a zsanér hegyéről.
11. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a sebességérzékelőről, amely a sebességváltó házának tetejére van szerelve.
12. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a tolatólámpa kapcsolójáról.
13. Lazítsa meg az anyákat, amelyek a striákat a felfüggesztő karokhoz rögzítik.
14. Csavarja el a karok hosszabbítóit rögzítő anyákat, vagy csavarja ki a karok testhez rögzítő három csavarját, és válassza szét a bal és jobb oldali hosszabbítókat a felekben.
15. Távolítsa el az anya sasszegét, amely a hajtórúd gömbcsuklóját a lengőkarhoz rögzíti.
16. Fordítsa el a kormányhuzat gömbcsuklójának rögzítő anyáját.
17. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a hajtórúd gömbcsukló csapját az állvány forgókarjából. Ugyanígy válassza le a második hajtórudat.
18. Fordítsa el a két csavart, és válassza le a felfüggesztés tartójának karjainak gömbcsuklóit a forgó öklekről.
19. Nyomja ki az első kerék meghajtás egyik belső zsanérjának szárát a sebességváltóból egy tartóval, és vegye félre a hajtást.
20. Helyezzen be egy folyamatdugót a meghajtó forgócsapja helyére (pl régi belső zsanér). Ezután válassza le a második meghajtót.
Figyelem! Ne kösse le egyszerre mindkét hajtást technológiai dugó beszerelése nélkül, ellenkező esetben a tengelytengelyek fogaskerekei a differenciálmű dobozon belül mozognak, és a hajtások felszerelése nem lehetséges a hajtómű szétszerelése nélkül.
21. Fordítsa el a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a tengelykapcsoló forgattyúházának védőburkolatát.
22. Lazítsa meg a három csavart és anyát, amelyek a tengelykapcsolóházat a hengerblokkhoz rögzítik.
23. Akassza fel a motort az emelőszemeknél fogva (a fotózás kényelme érdekében a motorháztető eltávolítva).
24. Csavarja el a tápegység háttámaszának a testhez rögzítő két anyáját.
25. Csavarjon el egy anyát, és vegye ki a tápegység bal oldali tartójának csavarját.
26. Csavarja el a hajtómű bal oldali támasztékát a sebességváltóhoz rögzítő három anyát, és távolítsa el a tartót.
27. Teljesen távolítsa el a három csavart és az anyát (a sebességváltó másik oldalán). A sebességváltó eltávolításakor először vízszintes síkban távolítsa el a motortól, hogy lekapcsolja a bemenő tengelyt a tengelykapcsolóról. Ne sértse meg a tengelykapcsoló membrán rugójának szirmait a doboz eltávolításakor.
Hasznos tanácsok: A sebességváltó beszerelése előtt ajánlatos a bemenő tengely bordáit és a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyének külső felületét vékony zsírréteggel megkenni.
Központosítsa a tengelykapcsoló tárcsát egy speciális tüskével (cm. «Tengelykapcsoló javítás»).
Állítsa be a sebességváltót fejjel lefelé, figyelembe véve a következőket.
28. Lásd «Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz».
29. Az elsőkerék-hajtások sebességváltóhoz való csatlakoztatásakor cserélje ki az első kerékhajtások belső csuklópántjainak ferde végein lévő biztosítógyűrűket, ellenkező esetben a hajtások menet közben lekapcsolódhatnak a sebességváltóról.
30. Végül húzza meg a hosszabbítót a karhoz rögzítő anyát terhelt felfüggesztéssel, amikor az autó a földön van.