2. Одспојите жицу са терминала «–» акумулатор, испразните уље из мењача тако што ћете одврнути утикач и одврнути вијак који причвршћује модул за паљење за кућиште квачила.
3. Уклоните монтажне завртње и уклоните заштиту кућишта радилице (види «Уклањање и уградња мотора»).
4. Одврните вијак и одвојите жицу «масе» из кућишта квачила.
5. Отпустите матице на крају сајле квачила.
6. Уклоните крај кабла са полуге квачила.
7. Одвојите блок са жицом из утикача вучног релеја стартера.
8. Одврните причврсну матицу и одвојите жицу од контактног вијка вучног релеја стартера.
9. Уклоните три матице (трећи на другој страни стартера) причвршћиваче и уклоните стартер.
10. Отпустите стезаљку и одвојите шипку мењача од врха шарке.
11. Одвојите конектор кабелског свежња од сензора брзине монтираног на врху кућишта мењача.
12. Одвојите конектор снопа ожичења од прекидача светла за вожњу уназад.
13. Олабавите матице које причвршћују стрије за руке вешања.
14. Одврните навртке за причвршћивање наставака за руке или одврните три завртња за причвршћивање кракова на тело и раздвојите леви и десни наставак у страну.
15. Уклоните клин матице која учвршћује куглични зглоб вучне шипке за закретну руку.
16. Одврните матицу причвршћивања сферне шарке промаје управљача.
17. Користећи извлакач, притисните иглу кугличног зглоба англијске шипке из осовине сталка. Одвојите другу спону на исти начин.
18. Окрените два вијка и одвојите сферне шарке полуга овјеса од окретних шака.
19. Истисните дршку једне од унутрашњих шарки погона предњих точкова из мењача помоћу држача и повуците погон у страну.
20. Уметните процесни утикач на место осовине погона (нпр. стара унутрашња шарка). Затим искључите други диск.
Упозорење! Немојте искључивати оба погона истовремено без уградње технолошког утикача, иначе ће се зупчаници осовинских вратила померити унутар диференцијалне кутије и неће бити могуће инсталирати погоне без растављања мењача.
21. Одврните три вијка причвршћивања и уклоните штитник картера спојнице.
22. Отпустите три вијка и навртке који причвршћују кућиште квачила за блок цилиндра.
23. Објесите мотор за ушице за подизање (за практичност фотографисања хауба се уклања).
24. Одврните две навртке за причвршћивање задњег носача агрегата за тело.
25. Одврните матицу и извадите вијак левог носача агрегата.
26. Одврните три навртке причвршћивања левог носача агрегата на мењач и уклоните носач.
27. Потпуно уклоните три вијка и матицу (на другој страни мењача). Када скидате мењач, прво га померите од мотора у хоризонталној равни да бисте одвојили улазно вратило од квачила. Немојте оштетити латице мембранске опруге квачила приликом уклањања кутије.
Корисни савети: Пре уградње мењача, препоручљиво је подмазати шиљке улазног вратила и спољну површину вођице лежаја за отпуштање квачила танким слојем масти.
Центрирајте диск квачила посебним трном (види «Поправка квачила»).
Успоставите пренос наопако узимајући у обзир следеће.
28. Види «Моменти затезања за навојне спојеве».
29. Приликом повезивања погона на предње точкове на мењач, замените копче на урезаним крајевима унутрашњих шарки погона предњих точкова, у супротном се погони могу одвојити од мењача током вожње.
30. На крају затегните матицу која причвршћује продужетак за руку са оптерећеном суспензијом, када је аутомобил на земљи.