A forgattyústengelyhez és a hajtott tengelykapcsoló tárcsához illeszkedő lendkerék felületeknek karcolásoktól, sorjamentesnek és teljesen síknak kell lenniük.
Ha karcolások vannak a lendkerék munkafelületén 3 (2-38. ábra) a meghajtott tengelykapcsoló tárcsa alatt, csiszolja le ezt a felületet, távolítson el egy legfeljebb 1 mm vastag fémréteget. Ezután köszörülje meg a 2. felületet, megtartva a 0,5 ±0,1 mm-es méretet, és biztosítva a 2. és 3. felület párhuzamosságát az 1. felülethez képest. A 2. és 3. felület szélső pontjain mérve a megengedett párhuzamosság nem haladhatja meg a 0,1 mm-t.
Rajz. 2-38. Lendkerék: 1 - rögzítési felület a főtengely pereméhez; 2 - tengelykapcsoló rögzítési felület; 3- a hajtott tengelykapcsoló tárcsa tartófelülete: B - a 2. felület kifutásának ellenőrzési helye; C - a 3. felület kifutásának ellenőrzési helye
Szerelje fel a lendkereket a tüskére, középre állítva a rögzítőfuratba ütközővel az I. felületen (2-38. ábra) ellenőrizze a 3. és 2. sík kifutását. A B és C pontokban a jelző nem mutathat 0,1 mm-nél nagyobb kifutást.
A főtengely axiális hézagának ellenőrzése
A főtengely axiális mozgását a hátsó főcsapágy mindkét oldalán két rögzítő félgyűrű korlátozza. A csapágy elülső oldalán egy acél-alumínium félgyűrű, a hátsó oldalon egy fém-kerámia félgyűrű található (sárga színű). A félgyűrűk normál vastagságúak (2.310-2.360 mm) és megnövekedett (2,437-2,487 mm).
A nyomófélgyűrűk és a főtengely nyomófelületei közötti axiális hézag ellenőrzése az alábbiak szerint történik:
- helyezze a jelzőt a mágneses állványra, és helyezze be két csavarhúzó végét az ábra szerint. 2-39;
- mozgassa a tengelyt csavarhúzókkal, és ellenőrizze az axiális hézagot a mutató segítségével, amelynek 0,06-0,26 mm-en belül kell lennie.
Ha a hézag meghaladja a maximálisan megengedett 0,35 mm-t, cserélje ki a nyomófélgyűrűket olyanokra, amelyek 0,127 mm-rel nagyobbak.
Jegyzet. A főtengely axiális hézaga a járműbe szerelt motoron is ellenőrizhető. A készülék használata 67.8701.9510. Ebben az esetben a főtengely axiális mozgása a tengelykapcsoló pedál lenyomásával és felengedésével jön létre, az axiális hézag értékét pedig a főtengely elülső végének mozgása határozza meg.
[Az információ a portálon található vazbook.ru]