Do sedla stredného ložiska a do jeho krytu položte vložky bez drážky na vnútornom povrchu a do zvyšných sediel a zodpovedajúcich krytov - vložky s drážkou (Od roku 1986 sú spodné panvy hlavných ložísk inštalované bez drážky na vnútornom povrchu).
Poznámka. Pred montážou namažte motorovým olejom valce motora, ako aj piesty a tesnenia, ložiskové panvy a prítlačné polkrúžky kľukového hriadeľa.
Položte kľukový hriadeľ do hlavných ložísk a vložte dva prítlačné polkrúžky do objímok zadnej podpery (ryža. 2-12), vybrané podľa sily v súlade s pokynmi v kapitole «Kľukový hriadeľ a zotrvačník». Nainštalujte kryty hlavných ložísk podľa značiek (ryža. 2-13).
varovania:
Nainštalujte kryty hlavných ložísk do pôvodného bloku. Na tento účel sú blok valcov a k nemu patriace kryty označené rovnakým referenčným číslom (pozri obr. 2-13 a 2-24).
Namontujte prítlačné polovičné krúžky s vybraniami na prítlačné plochy kľukového hriadeľa a umiestnite oceľovo-hliníkový polovičný krúžok na prednú stranu zadnej podpery a cermetový krúžok na zadnú stranu (žltá farba).
Nasaďte na prírubu kľukového hriadeľa tesnenie držiaka upchávky a do objímok držiaka (ryža. 2-14) vložte skrutky predného krytu skrine spojky. Držiak s upchávkou nasaďte na tŕň 41.7853.4011 a posunutím z tŕňa na prírubu kľukového hriadeľa ho pripevnite k bloku valcov.
Nainštalujte predný kryt 6 pozdĺž dvoch centrovacích puzdier (ryža. 2-10) puzdro spojky.
Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ tak, aby značka (otvor v tvare kužeľa) v blízkosti ráfika bol proti osi kľukového čapu štvrtého valca, zotrvačník uzamknite zámkom A.60330/R a priskrutkujte ho k prírube kľukového hriadeľa.
Pomocou objímky zo sady 02.7854.9500 vložte piesty s ojnicami do valcov (ryža. 2-15). Sada 02.7854.9500 obsahuje puzdro pre piesty štandardnej veľkosti a puzdro pre piesty nadmernej veľkosti (o 0,4 a 0,8 mm). Preto je potrebné vybrať puzdro vhodné pre veľkosť piestu, ktorý sa má nainštalovať.
POZOR. Otvor pre prst na pieste je posunutý o 2 mm, takže pri montáži piestov do valcov sa zn «P» na piestoch musí smerovať k prednej časti motora.
Nainštalujte ložiská do ojníc a uzáverov ojníc. Pripojte ojnice k čapom kľukového hriadeľa, nainštalujte kryty a utiahnite skrutky ojnice.
Nainštalujte ozubené koleso na kľukový hriadeľ. Nainštalujte hnací hriadeľ olejového čerpadla a zaistite ho prítlačnou prírubou.
Namontujte dve centrovacie objímky na bloku k hlave valcov s tesnením, výfukovým potrubím a sacím potrubím. Postupne utiahnite (ryža. 2-16) upevňovacie skrutky v dvoch krokoch:
- predkrútiace momenty 33,32-41,16 Nm (3,4-4,2 kgf·m) skrutky 1-10;
- konečný krútiaci moment 95,94 - 118,38 Nm (9,79-12,1 kgf·m) skrutky 1-10 a krútiaci moment 31,36-39,1 Nm (3,2 - 3,99 kgf·m) skrutka 11.
Otočte zotrvačník tak, aby bola značka na ozubenom kolese kľukového hriadeľa zarovnaná so značkou na bloku valcov (ryža. 2-17).
Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ zmontovaný s puzdrom ložiska a otočte hriadeľ tak, aby značka na ozubenom kolese bola proti značke na puzdre ložiska (pozri obr. 2 19) Odstráňte ozubené koleso a bez zmeny polohy hriadeľa nainštalujte puzdro ložiska na hlavu valca a zaistite ho utiahnutím matíc v určitom poradí (ryža. 2-18).
Nainštalujte vodidlo reťaze na hlavu valca.
Namontujte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa:
- nasaďte reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa a vložte ho do dutiny pohonu, nainštalujte ozubené koleso tak, aby sa značka na ňom zhodovala so značkou na puzdre ložiska (ryža. 2-19) Skrutku ozubeného kolesa príliš neuťahujte;
- namontujte ozubené koleso na hnací hriadeľ olejového čerpadla * aj bez konečného utiahnutia upevňovacej skrutky;
- nainštalujte čeľusť a napínač reťaze bez utiahnutia prevlečnej matice tak, aby pružina napínača mohla stlačiť čeľusť; zabaľte kolík obmedzovača reťaze do bloku valca;
- otočte kľukový hriadeľ o dve otáčky v smere otáčania, čo zabezpečí požadované napnutie reťaze; skontrolujte zarovnanie značiek na ozubených kolesách so značkami na bloku valcov (ryža. 2-17) a na ložiskovej skrini (ryža. 2-19);
- ak sa značky zhodujú, tak uzamknutie zotrvačníka zámkom A.60330/R (pozri obr. 2-10), nakoniec utiahnite skrutky ozubeného kolesa, maticu napínača reťaze a ohnite poistné podložky skrutiek ozubeného kolesa. ak sa značky nezhodujú, zopakujte operáciu inštalácie reťaze.
Nastavte vôľu medzi vačkami vačkového hriadeľa a ovládacími pákami ventilov.
Namontujte kryt vačkového hriadeľa (ryža. 2-20) s tesnením a olejovým tesnením na bloku valcov, bez konečného utiahnutia upevňovacích skrutiek a matíc. Pomocou tŕňa 41.7853.4010 vycentrujte polohu krytu vzhľadom na koniec kľukového hriadeľa a nakoniec utiahnite matice a skrutky jeho upevnenia.
Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a utiahnite račňu.
Nainštalujte olejový filter tak, že ho rukou priskrutkujete k puzdru na bloku valca. Nainštalujte rozdeľovač oleja odvetrávania kľukovej skrine, odvzdušňovací uzáver a zaistite držiak vypúšťacej trubice odlučovača oleja.
Nainštalujte olejové čerpadlo a olejovú vaňu s tesnením.
Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny, držiak alternátora a alternátor. Nasaďte remeň na remenice a nastavte jeho napnutie.
Namontujte prívodnú a výstupnú rúrku chladiča ohrievača na hlavu valca Pripevnite na čerpadlo chladiacej kvapaliny! a do výfukového potrubia výstupné potrubie radiátora ohrievača.
Nainštalujte kontrolné meradlá.
Namontujte hnacie koleso olejového čerpadla a rozdeľovač zapaľovania. Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania a nastavte časovanie zapaľovania. Zabaľte sviečky, nasaďte na ne kľúč 67.7812.9515 a dotiahnite momentovým kľúčom. Nainštalujte palivové čerpadlo v súlade s pokynmi v kapitole «Systém zásobovania».
Nainštalujte karburátor a pripojte k nemu hadice.
Nainštalujte kryt hlavy valcov s tesnením a držiakom palivového potrubia.
Nainštalujte vzduchový filter pripevnením hadíc ku krytu vzduchového filtra, nainštalujte kryt filtra s tesnením na karburátor, potom nainštalujte základnú dosku a zaistite kryt pomocou matíc. Nainštalujte filtračnú vložku a zaistite kryt filtra. Nalejte olej do plniaceho hrdla na kryte hlavy valcov.