Značajke uređaja
Sustav goriva sastoji se od spremnika goriva, filtra goriva, visokotlačne pumpe goriva (HPFP), brizgaljki, filtra zraka, usisne cijevi, vodova goriva niskog i visokog tlaka.
Visokotlačna pumpa za gorivo ne zahtijeva nikakvo održavanje. Kako bi se izbjeglo curenje zraka, koje će uzrokovati povećanje potrošnje goriva, potrebno je provjeriti nepropusnost cijevi za gorivo.
Injektori. Ako imate problema s paljenjem motora ili se iz ispušnog lonca pojavljuje crni dim, morate skinuti, provjeriti i po potrebi zamijeniti mlaznice. Prilikom ugradnje brizgaljki potrebno je zamijeniti bakrenu brtvu i čeličnu podlošku.
Jednostupanjski filtar goriva sa zamjenjivim filterskim elementom, ugrađenim separatorom vode i čepom za pražnjenje. Odvijte središnji vijak, uklonite kućište i operite ga dizelskim gorivom. Zamijenite element filtera i brtve.
Filtar zraka sa izmjenjivim filtarskim elementom od specijalnog kartona sa predčistačem od sintetičke vate.
Upozorenje: oprema za gorivo (Pumpa za ubrizgavanje goriva, brizgalice, filter goriva) popravljaju se u specijaliziranim servisima tvrtke koja je proizvela ovu opremu. Ovaj priručnik ne pokriva rastavljanje, popravak i sastavljanje opreme za gorivo.
Podešavanje broja okretaja motora u praznom hodu
Maksimalne prilagodbe dovoda goriva i prilagodbe brzine su zapečaćene. Mogu ih otvoriti samo specijalizirani trgovci.
Može se podesiti samo broj okretaja u praznom hodu. Sve promjene postavki mogu rezultirati brzim trošenjem motora i automatski poništiti jamstvo.
Postavljanje brzog praznog hoda. Na hladnom motoru, poluga 10 (Sl. 9-32) treba dodirivati graničnik 9; ako je potrebno, pojačajte napetost sajle 7 zatezačem 11. Kabel se treba pomaknuti više od 6 mm.
Slika. 9-32. Podešavanje praznog hoda:
1 - vijak za podešavanje brzine u praznom hodu; 2 - poluga za zaustavljanje; 3 - zatik za pričvršćivanje; 4 - poluga opterećenja; 5 - graničnik; 6 - zatezač plašta kabela; 7 - kabel akceleratora; 8 - brtva; 9 - graničnik; 10 - Poluga za brzi prazan hod; 11 - zatezač kabela.
Ugradnja akceleratora. Pritisnite papučicu gasa do poda, poluga 4 treba dotaknuti graničnik 5. Uvjerite se da u praznom hodu poluga 4 leži na graničniku 9.
Zagrijte motor, električni ventilator bi se trebao uključiti.
Ugradnja sustava za sprječavanje spontanog gašenja. Postavite odstojnik 8 od 4 mm između poluge 4 i graničnika 9. Pritisnite polugu za zaustavljanje 2.
Umetnite zatik za podešavanje 3 mm u polugu 10. Postavite brzinu radilice na 900±100 o/min okretanjem graničnika 9.
Uklonite brtvu 8 i montažnu iglu 3.
Podesite brzinu u praznom hodu okretanjem vijka 1. Brzina u praznom hodu treba biti 800-850 o/min.
Provjera hodanja motora u praznom hodu. Pomoću poluge za opterećenje 4 namjestite brzinu motora na 3000 o/min. Otpustite ručicu opterećenja, rad motora trebao bi biti 2,5-3,5 s.
Nakon povratka u mirovanje, razlika u brzini ne bi trebala prelaziti 50 o/min.
Upozorenje: Vijci za podešavanje maksimalnog goriva i brzine zapečaćeni su u tvornici.