Značajke uređaja
Sustav napajanja sastoji se od spremnika goriva, filtra goriva, visokotlačne pumpe goriva (pumpa za ubrizgavanje), brizgaljke, filter zraka, usisnu cijev, vodove za gorivo niskog i visokog pritiska.
Visokotlačna pumpa za gorivo ne zahtijeva nikakvo održavanje. Kako bi se izbjeglo curenje zraka, koje će uzrokovati povećanje potrošnje goriva, potrebno je provjeriti nepropusnost cijevi za gorivo.
Mlaznice. U slučaju problema s paljenjem motora ili crnog dima iz ispušnog lonca, potrebno je skinuti, provjeriti i po potrebi zamijeniti brizgaljke. Prilikom ugradnje brizgaljki potrebno je zamijeniti bakrenu brtvu i čeličnu podlošku.
Jednostupanjski filter goriva sa zamjenjivim elementom filtera, sa ugrađenim separatorom vode i čepom za ispuštanje taloga. Odvijte središnji vijak, uklonite kućište i operite ga dizelskim gorivom. Zamijenite element filtera i brtve.
Zračni filter sa zamjenjivim filtarskim elementom od specijalnog kartona sa predčistačem od sintetičke vune.
Upozorenje: oprema za gorivo (pumpa za ubrizgavanje, brizgalice, filter goriva) popravljaju se u specijaliziranim poduzećima za popravak tvrtke koja je proizvela ovu opremu. Rastavljanje, popravak i sastavljanje opreme za gorivo nisu razmatrani u ovom priručniku.
Podešavanje praznog hoda motora
Maksimalne prilagodbe dovoda goriva i prilagodbe brzine su zapečaćene. Mogu ih otvoriti samo specijalizirani trgovci.
Može se podesiti samo broj okretaja u praznom hodu. Sve promjene postavki mogu dovesti do brzog trošenja motora i automatski poništiti jamstvo.
Postavka brzog mirovanja. Na hladnom motoru poluga 10 (sl.9-32) mora dotaknuti graničnik 9, ako je potrebno, povećati napetost sajle 7 s zatezačem 11. Kabel se mora pomaknuti više od 6 mm.
Riža. 9-32. Podešavanje praznog hoda:
1 - vijak za podešavanje praznog hoda; 2 - poluga za zaustavljanje; 3 - zatik za pričvršćivanje; 4 - poluga opterećenja; 5 - graničnik; 6 - zatezač plašta kabela; 7 - kabel akceleratora; 8 - brtva; 9 - graničnik; 10 - poluga brzog praznog hoda; 11 - zatezač kabela.
Ugradnja akceleratora. Pritisnite papučicu gasa do poda, poluga 4 treba dotaknuti graničnik 5. Provjerite leži li poluga 4 na graničniku 9 u praznom hodu.
Zagrijte motor, električni ventilator bi se trebao uključiti.
Ugradnja sustava za sprječavanje spontanog gašenja. Postavite razmak od 4 mm 8 između poluge 4 i graničnika 9. Pritisnite polugu za zaustavljanje 2.
Umetnite zatik za podešavanje 3 mm u polugu 10. Postavite brzinu vrtnje radilice na 900±100 o/min okretanjem graničnika 9.
Uklonite brtvu 8 i klin 3.
Podesite brzinu u praznom hodu okretanjem vijka 1. Brzina u praznom hodu treba biti 800-850 o/min.
Provjera prekoračenja motora. Postavite brzinu motora na 3000 o/min pomoću poluge za opterećenje 4. Otpustite ručicu opterećenja, izostanak motora trebao bi biti 2,5-3,5 s.
Nakon povratka u mirovanje, razlika u brzini ne bi trebala prelaziti 50 o/min.
Upozorenje: Vijci za podešavanje maksimalne isporuke goriva i brzine su tvornički zapečaćeni.