Funkcie zariadenia
Systém napájania sa skladá z palivovej nádrže, palivového filtra, vysokotlakového palivového čerpadla (vstrekovacie čerpadlo), vstrekovače, vzduchový filter, sacie potrubie, nízko a vysokotlakové palivové potrubie.
Vysokotlakové palivové čerpadlo nevyžaduje žiadnu údržbu. Aby sa zabránilo úniku vzduchu, ktorý spôsobí zvýšenie spotreby paliva, je potrebné skontrolovať tesnosť palivových potrubí.
Trysky. V prípade problémov so štartovaním motora alebo čierneho dymu z tlmiča výfuku je potrebné demontovať, skontrolovať a prípadne vymeniť vstrekovače. Pri inštalácii vstrekovačov je potrebné vymeniť medené tesnenie a oceľovú podložku.
Jednostupňový palivový filter s vymeniteľnou filtračnou vložkou, so zabudovaným odlučovačom vody a vypúšťacou zátkou sedimentov. Odskrutkujte centrálnu skrutku, vyberte kryt a umyte ho motorovou naftou. Vymeňte filtračnú vložku a tesnenia.
Vzduchový filter s vymeniteľnou filtračnou vložkou zo špeciálnej lepenky s predčističom zo syntetickej vlny.
Upozornenie: Palivové vybavenie (vstrekovacie čerpadlo, vstrekovače, palivový filter) sa opravujú v špecializovaných opravárenských podnikoch spoločnosti, ktorá toto zariadenie vyrobila. Demontáž, oprava a montáž palivového zariadenia nie sú zahrnuté v tomto návode.
Nastavenie voľnobehu motora
Maximálne nastavenia dodávky paliva a nastavenie rýchlosti sú zapečatené. Odpečatiť ich môžu len špecializovaní predajcovia.
Nastaviteľné sú len voľnobežné otáčky. Akékoľvek zmeny nastavení môžu viesť k rýchlemu opotrebovaniu motora a automaticky rušia záruku.
Rýchle nastavenie voľnobehu. Na páke studeného motora 10 (obr.9-32) sa musí dotýkať obmedzovača 9, v prípade potreby zvýšte napnutie lanka 7 pomocou napínača 11. Lano sa musí posunúť o viac ako 6 mm.
Ryža. 9-32. Nastavenie voľnobehu:
1 - skrutka nastavenia voľnobehu; 2 - dorazová páka; 3 - montážny čap; 4 - zaťažovacia páka; 5 - obmedzovač; 6 - napínač plášťa kábla; 7 - kábel akcelerátora; 8 - tesnenie; 9 - obmedzovač; 10 - páka rýchleho voľnobehu; 11 - napínač lanka.
Inštalácia urýchľovača. Stlačte plynový pedál na podlahu, páčka 4 by sa mala dotýkať dorazu 5. Uistite sa, že páčka 4 spočíva na doraze 9 pri voľnobehu.
Zahrejte motor, elektrický ventilátor by sa mal zapnúť.
Inštalácia systému na zabránenie samovoľnému vypnutiu. Nainštalujte 4 mm rozperu 8 medzi páčku 4 a obmedzovač 9. Stlačte dorazovú páčku 2.
Vložte 3 mm nastavovací kolík 3 do páky 10. Otáčaním obmedzovača 9 nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 900±100 ot./min.
Odstráňte tesnenie 8 a kolík 3.
Otáčky voľnobehu nastavte otáčaním skrutky 1. Otáčky voľnobehu by mali byť 800-850 ot./min.
Kontrola pretáčania motora. Pomocou zaťažovacej páky 4 nastavte otáčky motora na 3000 ot./min. Uvoľnite záťažovú páku, dobeh motora by mal byť 2,5-3,5 s.
Po návrate na voľnobeh by rozdiel otáčok nemal presiahnuť 50 ot./min.
Upozornenie: Nastavovacie skrutky pre maximálnu dodávku paliva a rýchlosť sú zapečatené z výroby.