Vlastnosti zariadenia
Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže, palivového filtra, vysokotlakového palivového čerpadla (HPFP), vstrekovačov, vzduchového filtra, sacieho potrubia, nízkotlakového a vysokotlakového palivového potrubia.
Vysokotlakové palivové čerpadlo nevyžaduje žiadnu údržbu. Aby sa zabránilo úniku vzduchu, ktorý spôsobí zvýšenie spotreby paliva, je potrebné skontrolovať tesnosť palivových potrubí.
Injektory. Ak máte problémy so štartovaním motora alebo sa z tlmiča objaví čierny dym, musíte odstrániť, skontrolovať a v prípade potreby vymeniť vstrekovače. Pri inštalácii vstrekovačov je potrebné vymeniť medené tesnenie a oceľovú podložku.
Jednostupňový palivový filter s vymeniteľnou filtračnou vložkou, zabudovaným odlučovačom vody a vypúšťacou zátkou. Odskrutkujte centrálnu skrutku, vyberte kryt a umyte ho motorovou naftou. Vymeňte filtračnú vložku a tesnenia.
Vzduchový filter s vymeniteľnou filtračnou vložkou zo špeciálneho kartónu s predčističom zo syntetickej vaty.
Upozornenie: Palivové vybavenie (Vstrekovacie čerpadlo paliva, vstrekovače, palivový filter) sa opravujú v špecializovaných opravovniach spoločnosti, ktorá toto zariadenie vyrobila. Táto príručka sa nevzťahuje na demontáž, opravu a montáž palivového zariadenia.
Nastavenie voľnobežných otáčok motora
Maximálne nastavenia dodávky paliva a nastavenie rýchlosti sú zapečatené. Odpečatiť ich môžu len špecializovaní predajcovia.
Nastaviteľné sú len voľnobežné otáčky. Akékoľvek zmeny nastavení môžu viesť k rýchlemu opotrebovaniu motora a automaticky rušia záruku.
Nastavenie rýchleho voľnobehu. Na studenom motore by sa páka 10 (kresba 9-32) mala dotýkať obmedzovača 9, ak je to potrebné, zvýšte napnutie lanka 7 pomocou napínača 11. Lano by sa malo posunúť o viac ako 6 mm.
Kresba 9-32. Regulácia voľnobežných otáčok:
1 - skrutka nastavenia otáčok voľnobehu; 2 - dorazová páka; 3 - montážny čap; 4 - zaťažovacia páka; 5 - obmedzovač; 6 - napínač plášťa kábla; 7 - lanko akcelerátora; 8 - tesnenie; 9 - obmedzovač; 10 - Páka rýchleho voľnobehu; 11 - napínač lanka.
Inštalácia urýchľovača. Stlačte plynový pedál na podlahu, páčka 4 by sa mala dotýkať obmedzovača 5. Uistite sa, že pri voľnobežných otáčkach páčka 4 spočíva na obmedzovači 9.
Zahrejte motor, elektrický ventilátor by sa mal zapnúť.
Inštalácia systému na zabránenie samovoľnému vypnutiu. Nainštalujte 4 mm rozperu 8 medzi páku 4 a obmedzovač 9. Stlačte dorazovú páčku 2.
Vložte 3 mm nastavovací kolík 3 do páky 10. Nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 900±100 ot./min. otáčaním obmedzovača 9.
Odstráňte tesnenie 8 a montážny kolík 3.
Otáčky voľnobehu nastavte otáčaním skrutky 1. Otáčky voľnobehu by mali byť 800-850 ot./min.
Kontrola dobehu motora. Pomocou zaťažovacej páky 4 nastavte otáčky motora na 3000 ot./min. Uvoľnite zaťažovaciu páku, beh motora by mal byť 2,5-3,5 s.
Po návrate na voľnobeh by rozdiel otáčok nemal presiahnuť 50 ot./min.
Upozornenie: Skrutky nastavenia maximálneho paliva a rýchlosti sú zapečatené z výroby.