Карактеристике уређаја
Систем напајања се састоји од резервоара за гориво, филтера за гориво, пумпе за гориво високог притиска (пумпа за убризгавање), ињектори, филтер за ваздух, усисна цев, водови за гориво ниског и високог притиска.
Пумпа за гориво високог притиска не захтева никакво одржавање. Да би се избегло цурење ваздуха, што ће изазвати повећање потрошње горива, потребно је проверити непропусност цеви за гориво.
Млазнице. У случају проблема са паљењем мотора или црног дима из пригушивача, потребно је уклонити, проверити и по потреби заменити ињекторе. Приликом уградње ињектора потребно је заменити бакарну заптивку и челичну подлошку.
Једностепени филтер горива са заменљивим филтерским елементом, са уграђеним сепаратором воде и чепом за испуштање талога. Одврните централни вијак, уклоните кућиште и оперите га дизел горивом. Замените филтерски елемент и заптивке.
Ваздушни филтер са заменљивим филтерским елементом од специјалног картона са предчистачем од синтетичке вуне.
Упозорење: Опрема за гориво (пумпа за убризгавање, ињектори, филтер горива) се поправљају у специјализованим ремонтним предузећима компаније која је произвела ову опрему. Демонтажа, поправка и монтажа опреме за гориво се не разматрају у овом приручнику.
Подешавање празног хода мотора
Максимална подешавања довода горива и подешавања брзине су запечаћена. Могу их отпечатити само специјализовани продавци.
Може се подесити само брзина у празном ходу. Свака промена подешавања може довести до брзог хабања мотора и аутоматски ће поништити гаранцију.
Подешавање брзог мировања. На хладном мотору, полуга 10 (сл.9-32) мора додирнути граничник 9, по потреби повећати затегнутост сајле 7 са затезачем 11. Кабл се мора померити више од 6 мм.
Сл. 9-32. Подешавање мировања:
1 - завртањ за подешавање празног хода; 2 - полуга заустављања; 3 - пин за монтажу; 4 - полуга за оптерећење; 5 - лимитер; 6 - затезач омотача кабла; 7 - кабл за гас; 8 - заптивка; 9 - лимитер; 10 - ручица за брзи празан ход; 11 - затезач кабла.
Инсталирање акцелератора. Притисните папучицу гаса на под, ручица 4 треба да додирне граничник 5. Уверите се да ручица 4 лежи на граничнику 9 у празном ходу.
Загрејте мотор, електрични вентилатор треба да се укључи.
Инсталација система за спречавање спонтаног гашења. Поставите одстојник 8 од 4 мм између полуге 4 и граничника 9. Притисните полугу за заустављање 2.
Уметните клин за подешавање 3 мм у полугу 10. Подесите брзину ротације радилице на 900±100 о/мин окретањем граничника 9.
Уклоните заптивку 8 и клин 3.
Подесите брзину празног хода окретањем завртња 1. Брзина празног хода треба да буде 800-850 о/мин.
Провера изједначења мотора. Користите полугу за оптерећење 4 да бисте подесили брзину мотора на 3000 о/мин. Отпустите ручицу за оптерећење, брзина мотора треба да буде 2,5-3,5 с.
Након враћања на празан ход, разлика у брзини не би требало да прелази 50 о/мин.
Упозорење: Завртњи за подешавање за максималну испоруку горива и брзину су запечаћени у фабрици.