Pažnja! Izvodimo radove na vidikovcu ili dizalu.
Skinite poklopac motora i rezervni kotač.
Uklonite nosače rezervnog kotača.
Odspajanje vrha «negativan» žice iz ispušne grane.
Ispustite motorno ulje i rashladnu tekućinu.
Uklonite radijator (u isto vrijeme, na automobilu VAZ-21213 uklanjamo poklopac ventilatora, a na automobilu VAZ-21214 električne ventilatore).
Uklanjamo termostat s crijevima rashladnog sustava.
Odvojite dovodno i odvodno crijevo rashladnog sredstva od cijevi hladnjaka grijača.
Uklanjanje kućišta filtra za zrak (na motoru s ubrizgavanjem uklonite kućište s senzorom protoka zraka).
Odvajamo kabel leptira za gas od sklopa leptira za gas i prijemnika motora za ubrizgavanje.
Od karburatora motora VAZ-21213 odvajamo pogone zračnih i prigušnih ventila.
Rastavljamo generator i starter.
Odvojite ispušnu cijev od ispušne grane i mjenjača.
Odvojite crijevo vakuumskog pojačivača kočnice od motora.
Odvajamo crijeva za dovod zraka i ventilaciju kućišta radilice od sklopa leptira za gas motora za ubrizgavanje,...
...kao i crijevo za čišćenje kanistera.
Na motoru VAZ-21213 odspojimo crijevo za dovod goriva od pumpe za gorivo i odvodno crijevo od karburatora.
Na motoru s ubrizgavanjem odvojite crijevo za odvod goriva od cijevi regulatora tlaka goriva,...
... a od razvodnika goriva i filtra goriva - cijev za dovod goriva s crijevom (postupno smanjite tlak goriva u sustavu).
Na motoru s ubrizgavanjem uklonite modul paljenja i odspojite ga «masa» žica od svornjaka poklopca pogona bregastog vratila;
konektori kabelskog svežnja motora od regulatora brzine u praznom hodu, razvodnika goriva, senzora detonacije, položaja radilice i leptira za gas, temperature rashladnog sredstva (dva senzora), pritisak ulja.
Na motoru s rasplinjačem, odvojite konektore kabelskog snopa motora od rasplinjača, razvodnika paljenja, tlaka ulja i osjetnika temperature rashladnog sredstva. Ostavite kabelski svežanj sa strane.
Odspojimo središnju visokonaponsku žicu s poklopca senzora razdjelnika paljenja.
Odvrnemo matice koje pričvršćuju jastuke lijevog i desnog nosača agregata na nosače poprečnog nosača prednjeg ovjesa.
Uklonite srednju sponu.
Odvojite pričvrsne elemente mjenjača prednje osovine na nosače motora.
Odvrnemo vijke koji pričvršćuju poklopac kućišta kvačila na njegov donji dio i vijke koji pričvršćuju kućište kvačila na blok cilindra.
Kako ne biste oštetili pomoćni cilindar kvačila prilikom rastavljanja motora, odvojite cilindar od kućišta kvačila (bez otvaranja hidrauličkog pogona) i odnesite crijevo na stranu.
Izvođenje navedenih operacija dano je u odgovarajućim odjeljcima.
Fiksiramo kabel uređaja za podizanje na motor:
s desne strane - iza prednjeg oka;
s lijeve strane - za stražnji nosač bloka cilindra, na koji je pričvršćen mjenjač prednje osovine.
Podižući motor, uklanjamo klinove jastuka lijevog i desnog nosača agregata iz rupa u nosačima poprečnih nosača. Zatim pomaknemo motor prema naprijed kako bismo kraj ulazne osovine mjenjača izvukli iz ležaja koji se nalazi u prirubnici radilice i iz glavčine diska spojke.
Iz odjeljka motora izvadimo sklop motora s kvačilom i bočnim nosačima agregata.
Instaliramo motor na automobil obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Prilikom spajanja motora na mjenjač, ulazna osovina mjenjača mora ući u utore diska spojke.