Nyomja le a fékpedált 5-6-szor kikapcsolt motor mellett, hogy az A és B üregekbe kerüljön (lásd az ábrát. 78) ugyanaz a nyomás, közel a légköri nyomáshoz. Ugyanakkor a pedálra kifejtett erő alapján határozza meg, hogy a szeleptest tapad-e. Ha a fékpedált az út közepén leállította, indítsa el a motort. Működő vákuumerősítő esetén a fékpedált a motor indítása után kell «menj tovább». Ha a pedál nem «megy előre», ellenőrizze a tömlőcsúcs rögzítését, a csúcs karimájának állapotát és rögzítését az erősítőben, a tömlőt a csúcshoz és a motor bemeneti csőcsatlakozását, mivel a rögzítés meglazulása vagy sérülése jelentősen csökkenti a vákuumot az A üregben (lásd az ábrát. 78) és az erősítő hatásfoka.