Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
Naprawa i konserwacja Lada Naprawa i konserwacja Mazda Naprawa i konserwacja Mitsubishi Naprawa i konserwacja Toyota Naprawa i konserwacja Land Rover Naprawa i konserwacja Hyundai Naprawa i konserwacja Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2104 (1984-2012) VAZ-2105 (1979-2010) VAZ-21051 (1979-2010)
  • Główna
  • «Zhiguli»
  • VAZ-2105
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Naprawa generatora

Naprawa generatora (VAZ-2105)

            0

Spis treści: Demontaż i montaż generatora ↓ Wymiana uchwytu szczotki ↓ Wymiana łożysk wirnika ↓ Wymiana dodatkowych diod generatora…↓

Demontaż i montaż generatora



Odkręcić śruby i wyjąć uchwyt szczotki 1 (rysunek 231) wraz z regulatorem 21 i kondensatorem 19. Odkręcić nakrętki śrub łączących 13 i wyjąć pokrywę generatora 10 wraz z wirnikiem. Zaciśnij wirnik w imadle, odkręć nakrętkę koła pasowego i za pomocą ściągacza 02.7823.9504 zdejmij koło pasowe z wału wirnika. Wyjąć klin segmentowy z rowka na wale i zdjąć pokrywę 10.

Rysunek. 231. Części generatora G-222:
Rysunek. 231. Części generatora G-222:
1 - uchwyt na szczotkę; 2 - gniazdo wtykowe przewodu neutralnego; 3 - tulejki izolacyjne sworznia stykowego; 4 - blok prostowniczy; 5 - śruba stykowa: 6 - stojan; 7 - wirnik; 8 - podkładka; 9 - podkładka mocująca łożysko wewnętrzne; 10 - pokrywa strony napędu; 11 - koło pasowe; 12 - podkładka mocująca zewnętrzne łożysko; 13 - śruba napinająca; 14 - łożysko wirnika; 15 - tuleja ciśnieniowa; 16 - pokrywa od strony pierścienia stykowego; 17 - tuleja buforowa; 18 - tuleja; 19 - kondensator; 10 - podstawa; 21 - regulator napięcia; 22 - obudowa.




Ściągacz 02.7823.9504 składa się z dwóch stalowych półpierścieni, które wkłada się w rowek koła pasowego, oraz ze zwykłego ściągacza. Łapy ściągacza chwytają półpierścienie, a śruba opiera się o koniec wału generatora. Półpierścienie mają taki sam przekrój jak pasek napędowy generatora. Z jednej strony połączone są zawiasem, z drugiej zaś wyposażone są w dźwignie, które należy ścisnąć ręką podczas zdejmowania koła pasowego.

Odkręć nakrętki śrub łączących końcówki zaworów z zaciskami uzwojenia stojana, wyjmij wtyczkę napędu neutralnego z bloku 2 i wyjmij stojan 6 z pokrywy generatora 16. Odkręć nakrętkę śruby stykowej 5 i wyjmij jednostkę prostowniczą.

Generator 37.3701 należy rozmontować w tej samej kolejności. Najpierw odłącz przewód od wtyczki "B" regulatora napięcia. Następnie odłącz przewody regulatora i kondensatora od zacisku "30" generatora i odkręć śruby mocujące regulator napięcia. Aby uniknąć uszkodzenia szczotek podczas wyjmowania uchwytu szczotek, włóż ostrze śrubokręta pomiędzy obudowę regulatora a uchwyt szczotek i częściowo wysuń regulator z generatora, pozostawiając uchwyt szczotek na miejscu. Następnie przechyl i wyjmij regulator wraz z uchwytem szczotki z generatora. Wyjmij kondensator odkręcając śrubę mocującą. Dalszy demontaż generatora 37.3701 przebiega podobnie jak demontaż generatora G-222.

Montaż generatora odbywa się w odwrotnej kolejności. Odchylenie otworów w nóżkach pokrywy generatora nie może przekraczać 0,4 mm. Dlatego podczas montażu konieczne jest wsunięcie w te otwory stopniowanego trzpienia regulacyjnego o średnicy 12 mm z jednej strony i 22 mm z drugiej. Podkładka sprężysta stożkowa koła pasowego musi stykać się z nakrętką swoją wypukłą stroną. Dokręć nakrętkę koła pasowego momentem obrotowym 3,9–9,0 kgf·m.


Podczas montażu generatora 37.3701, aby uniknąć uszkodzenia szczotek, przed zainstalowaniem regulatora z uchwytem szczotek na miejscu, nie należy wsuwać uchwytu szczotek całkowicie do regulatora, lecz jedynie częściowo go wcisnąć i w tej formie wsunąć do generatora. Po zamontowaniu uchwytu szczotki na miejscu w pokrywie generatora, delikatnie naciśnij regulator, aby wsunąć go do generatora.

Wymiana uchwytu szczotki



Jeżeli szczotki są zużyte i wystają poza uchwyt szczotkowy na odległość mniejszą niż 5 mm, należy wymienić uchwyt szczotkowy na nowe szczotki. Przed zamontowaniem nowego uchwytu szczotkowego na miejscu należy przedmuchać gniazdo w generatorze z pyłu węglowego i wytrzeć olej zmieszany z pyłem węglowym.

Wymiana łożysk wirnika



Aby wyjąć uszkodzone łożysko z pokrywy po stronie napędu, należy odkręcić nakrętki śrub mocujących podkładki mocujące łożysko, zdjąć podkładki wraz ze śrubami i wycisnąć łożysko za pomocą prasy ręcznej. Jeśli nakrętki nie odkręcą się (końce śrub są przebite), następnie odetnij te końce.

Nowe łożysko można zamontować w pokrywie generatora tylko wtedy, gdy otwór na łożysko nie jest zdeformowany. Średnica otworu nie powinna być większa niż 42 mm. Jeżeli średnica otworu jest większa lub jest on zdeformowany, należy wymienić pokrywę na nową.

Materiał został opublikowany na stronie internetowej: VAZbook.ru

Wciśnij łożysko do pokrywy za pomocą prasy, a następnie zaciśnij je między dwiema podkładkami, dokręcając śrubami i nakrętkami. Po dokręceniu nakrętek należy wybić końcówki śrub.

Podczas wymiany łożyska wirnika po stronie pierścienia ślizgowego należy jednocześnie wymienić pokrywę, ponieważ jeśli łożysko ulegnie uszkodzeniu, gniazdo w pokrywie również ulegnie uszkodzeniu.

Wymiana dodatkowych diod generatora 37.3701



Aby dokonać wymiany, odlutuj wyprowadzenia uszkodzonej diody i ostrożnie wyjmij ją z plastikowego uchwytu, unikając silnych uderzeń w element prostowniczy. Następnie oczyść miejsce montażu diody z resztek żywicy epoksydowej, zamontuj i przylutuj nową diodę. Przewód diody oznaczony kolorem jest przylutowany do wyprowadzeń lampy. Po przylutowaniu przyklej obudowę diody do uchwytu za pomocą żywicy epoksydowej.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły
VAZ-2105: Elektryka silnika
Kolejne artykuły

Kontrole generatora
Możliwe usterki generatora
Zasady sprawdzania i obsługi generatora
Projekt generatora
Utrzymywanie akumulatora w dobrym stanie technicznym
Projekt startowy
Możliwe usterki rozrusznika
Sprawdzanie rozrusznika na postoju
Naprawa rozrusznika
Projekt układu zapłonowego

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Naprawa generatora VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Naprawa generatora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Naprawa generatora VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Naprawa generatora VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Demontaż, montaż i naprawa generatora VAZ-2110 (1995-2007)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 32 ?

       






VAZ-2104 (1984-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System sterowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i szkło
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Elektryka silnika
  • Obwody elektryczne

 

VAZ-2105 (1979-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Eksploatacja pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Zawieszenie i amortyzatory
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia

 

VAZ-21051 (1979-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Naprawa silnika VAZ-2103
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Zawieszenie i amortyzatory
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Elektryka silnika
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne

 

VAZbook.ru © 2017 · Wersja mobilna · Komunikacja z administracją · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Strona zapisuje dane techniczne za pomocą plików cookie w celu usprawnienia świadczenia usług.