Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2104 (1984-2012) VAZ-2105 (1979-2010) VAZ-21051 (1979-2010)
  • Principală
  • «Zhiguli»
  • VAZ-2105
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Reparatie generator

Reparatie generator (VAZ-2105)

            0

Cuprins: Demontare și instalare generatorului ↓ Înlocuirea suportului periei ↓ Înlocuirea rulmenților rotorului ↓ Înlocuirea diodelor suplimentare ale…↓

Demontare și instalare generatorului



Slăbiți șuruburile și scoateți suportul periei 1 (Fig. 231) împreună cu regulatorul 21 și condensatorul 19. Slăbiți piulițele șuruburilor de legătură 13 și îndepărtați capacul generatorului 10 împreună cu rotorul. Prindeți rotorul într-o menghină, deșurubați piulița scripetelui și folosiți extractorul 02.7823.9504 pentru a scoate fulia de pe arborele rotorului. Scoateți cheia segmentului din canelura de pe arbore și îndepărtați capacul 10.

Figura. 231. Piese generator G-222:
Figura. 231. Piese generator G-222:
1 - suport perie; 2 - priză cu fir neutru; 3 - bucșe izolatoare ale șurubului de contact; 4 - bloc redresor; 5 - bolț de contact: 6 - stator; 7 - rotor; 8 - mașină de spălat; 9 - şaibă de montare a rulmentului interior; 10 - capac lateral de transmisie; 11 - scripete; 12 - șaibă de montare a rulmentului exterior; 13 - șurub de tensionare; 14 - rulment rotor; 15 - manșon de presiune; 16 - capac din partea inelului de contact; 17 - bucșă tampon; 18 - bucșă; 19 - condensator; 10 - baza; 21 - regulator de tensiune; 22 - carcasă.




Extractorul 02.7823.9504 este format din două jumătăți de inele de oțel, care sunt introduse în canalul scripetelui și un extractor convențional. Labele tractorului prind jumătate de inele, iar șurubul se sprijină de capătul arborelui generatorului. Semi inelele au aceeași secțiune transversală ca și cureaua de antrenare a generatorului. Pe de o parte sunt conectate printr-o balama, iar pe cealaltă sunt echipate cu pârghii care se strâng manual la scoaterea scripetelui.

Slăbiți piulițele șuruburilor care conectează vârfurile supapelor la bornele înfășurării statorului, scoateți ștecherul de antrenare neutru din blocul 2 și scoateți statorul 6 din capacul generatorului 16. Deșurubați piulița șurubului de contact 5 și scoateți unitatea redresorului.

Generatorul 37.3701 este dezasamblat în aceeași ordine. Mai întâi, deconectați firul de la mufa "B" a regulatorului de tensiune. Apoi deconectați firele regulatorului și condensatorului de la borna "30" a generatorului și deșurubați șuruburile de fixare a regulatorului de tensiune. Pentru a evita spargerea periilor atunci când scoateți suportul periei, introduceți o lamă de șurubelniță între carcasa regulatorului și suportul periei și glisați parțial regulatorul din generator, lăsând suportul periei pe loc. După aceasta, înclinați și scoateți regulatorul împreună cu suportul periei din generator. Scoateți condensatorul prin deșurubarea șurubului de montare. Dezasamblarea ulterioară a generatorului 37.3701 este similară cu dezasamblarea generatorului G-222.


Generatorul este asamblat în ordine inversă. Nealinierea găurilor din picioarele capacului generatorului nu trebuie să fie mai mare de 0,4 mm. Prin urmare, în timpul asamblarii, este necesară introducerea în aceste găuri a unui dorn de comandă cilindric în trepte, având un diametru de 12 mm pe o parte și 22 mm pe cealaltă. Șaiba elastică conică a scripetei trebuie să fie în contact cu piulița cu partea sa convexă. Strângeți piulița scripetelui la un cuplu de 3,9–9,0 kgf·m.

La asamblarea generatorului 37.3701, pentru a evita spargerea periilor, înainte de a instala regulatorul cu suportul periei în poziție, nu introduceți suportul periei complet în regulator, ci doar împingeți-l parțial și introduceți-l în generator sub această formă. După ce ați instalat suportul periei în capacul generatorului, apăsați ușor regulatorul pentru a-l împinge în generator.

Înlocuirea suportului periei



Dacă periile sunt uzate și ies din suportul periei cu mai puțin de 5 mm, înlocuiți suportul periei cu perii. Înainte de a instala noul suport de perie, suflați priza din generator de praful de carbon și ștergeți orice ulei amestecat cu praf de carbon.

Înlocuirea rulmenților rotorului



Pentru a îndepărta un rulment defect de pe capacul de pe partea de transmisie, deșurubați piulițele șuruburilor care țin șaibele de montare a rulmentului, îndepărtați șaibele cu șuruburi și apăsați rulmentul folosind o presa manuală. Dacă piulițele nu se deșurubează (capetele șuruburilor sunt străpunse), apoi tăiați aceste capete.

Un lagăr nou poate fi instalat în capacul generatorului numai dacă orificiul rulmentului nu este deformat. Diametrul găurii nu trebuie să depășească 42 mm. Dacă orificiul este mai mare în diametru sau este deformat, înlocuiți capacul cu unul nou.

Apăsați rulmentul în capac folosind o presă și apoi prindeți-l între două șaibe, strânse cu șuruburi și piulițe. După strângerea piulițelor, scoateți capetele șuruburilor.

Când înlocuiți rulmentul rotorului pe partea inelului colector, înlocuiți în același timp capacul, deoarece dacă rulmentul este deteriorat, mufa din capac este și ea deteriorată.

Înlocuirea diodelor suplimentare ale generatorului 37.3701



Pentru înlocuire, deslipiți cablurile diodei deteriorate și scoateți-o cu grijă din suportul de plastic, evitând impacturile puternice asupra unității redresorului. Apoi curățați locul de instalare a diodei de orice rășină epoxidică rămasă, instalați și lipiți noua diodă. Cablul diodei cu marcajul de culoare este lipit la cablurile supapei. După lipire, lipiți corpul diodei pe suport cu rășină epoxidică.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2105: Electrica motorului
Articole urmatoare

Verificări ale generatorului
Posibile defecțiuni ale generatorului
Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului
Design generator
Mentinerea bateriei in stare buna de functionare
Design de pornire
Posibile defecțiuni ale demarorului
Verificarea demarorului pe stand
Reparație starter
Proiectarea sistemului de aprindere

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Reparatie generator VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Reparatie generator VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Reparatie generator VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Reparatie generator VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Generator — reparatie VAZ-2112 (1999-2007)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 23 ?

       






VAZ-2104 (1984-2012) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Electrica motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2105 (1979-2010) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Operarea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie și amortizoare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-21051 (1979-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Reparație motor VAZ-2103
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Suspensie și amortizoare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Electrica motorului
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.