Konserwacja samochodu (VAZ-21051)

W trakcie eksploatacji pojazdu jego stan techniczny ulega pogorszeniu na skutek zużycia powierzchni trących części, naruszenia parametrów regulacyjnych, starzenia się wyrobów gumowych i innych zjawisk. Aby zapobiec awariom i wydłużyć okres eksploatacji pojazdu, przeprowadza się w nim planową konserwację zapobiegawczą, która obejmuje smarowanie, kontrolę i regulację podzespołów pojazdu po przejechaniu określonego dystansu. Częstotliwość prac konserwacyjnych i nazwy prac podano w tabeli.

Regularnie co 500–600 km (lub przed każdym wyjazdem), sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej silnika, poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym, poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównym, poziom elektrolitu w akumulatorze i ciśnienie powietrza w oponach.

Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika należy sprawdzać przy zimnym i nieuruchomionym silniku. Poziom musi znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" wskaźnika.

Wymianę oleju należy wykonywać przy ciepłym silniku. Aby spuścić zużyty olej należy odkręcić korek w misce olejowej.

Filtr oleju wymienia się poprzez odkręcenie go od bloku cylindrów. Przed zamontowaniem nowego filtra oleju należy nasmarować jego pierścień uszczelniający olejem silnikowym. Nowy filtr wkręca się do momentu, aż zetknie się z pierścieniem uszczelniającym bloku cylindra, a następnie, używając siły rąk, przekręca się go o dodatkowe 3/4 obrotu.

Operacje konserwacyjne

№	Nazwa dzieła	Częstotliwość, tysiące km
1	Sprawdź, czy na lakierze nadwozia nie ma odprysków, pęknięć i korozji, czy nie ma uszkodzeń masy uszczelniającej nadkoli i spodu, czy działają zamki drzwi, maska i pokrywa bagażnika	10	20	30	40	50
2	Sprawdź stan drążków kierowniczych i ich gumowych osłon ochronnych; sworznie kulowe i ochronne osłony gumowe, wahacze i drążki zawieszenia	+
3	Sprawdź luz kierownicy	+
4	Sprawdź szczelność układu chłodzenia, zasilania, hydraulicznego układu hamulcowego i sprzęgłowego, stan przewodów, rurek i połączeń	+
5	Sprawdź szczelność uszczelnień zespołów i podzespołów	+
6	Sprawdź poziom płynu hamulcowego	+
7	Sprawdź poziom płynu chłodzącego	+
8	Sprawdź stan i napięcie paska napędowego alternatora	+
9	Sprawdź stan obudowy akumulatora, jej zamocowanie, poziom i gęstość elektrolitu	+
10	Sprawdź działanie regulatora napięcia, generatora, oświetlenia, sygnalizacji świetlnej i urządzeń sterujących	+
11	Sprawdź kąt zamknięcia styków (przerwa między stykami)	+
12	Sprawdź ustawienie zapłonu	+
13	Sprawdzić działanie ekonomizera wymuszonego biegu jałowego i urządzenia rozruchowego gaźnika, działanie urządzeń elektropneumatycznych	+
14	Sprawdź, czy silnik, sprzęgło, skrzynia biegów, półosie napędowe i tylna oś nie wydają dziwnych stuków i hałasów	+
15	Sprawdź luz pedału sprzęgła		+
16	Sprawdź działanie świec zapłonowych	+
17	Sprawdź skuteczność przednich i tylnych hamulców	+
18	Sprawdź luzy w łożyskach kół przednich		+
19	Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i tylnej osi	+
20	Sprawdź stan amortyzatorów i stabilizatora			+
21	Sprawdź regulację hamulca postojowego i luz pedału hamulca		+
22	Sprawdź działanie serwa hamulcowego			+
23	Sprawdź funkcjonalność termostatu		+
24	Sprawdź poziom oleju w obudowie przekładni kierowniczej					+
25	Dokręć elementy mocujące podzespoły, elementy i części podwozia i silnika		+
26	Wyreguluj napięcie łańcucha (paska 1) napędu wałka rozrządu	+
27	Umyj i przedmuchaj filtry gaźnika i pompy paliwa	+
28	Umyj i przedmuchaj części gaźnika. Wyreguluj poziom paliwa w komorze pływakowej. Wyczyść i przepłucz elastyczny wąż układu wentylacji skrzyni korbowej i urządzenie gaśnicze		+
29	Wymień wkład filtra powietrza i filtr paliwa		+
30	Wyreguluj szczeliny w mechanizmie dystrybucji gazu	+
31	Dostosuj prędkość biegu jałowego za pomocą kontroli toksyczności spalin	+
32	Przepłucz układ smarowania silnika			+
33	Wymień filtr oleju i olej w skrzyni korbowej silnika	+
34	Wymiana oleju w skrzyni biegów i tylnym moście					+
35	Wymień płyn chłodzący					+
36	Wymień smar i wyreguluj luzy w łożyskach piasty koła przedniego		+
37	Sprawdź działanie regulatora ciśnienia i rozwiąż problemy			+
38	Sprawdź stan klocków hamulcowych przednich	+
39	Sprawdź stan klocków hamulcowych tylnych		+
40	Wyważ koła i ułóż je ponownie zgodnie z diagramem	+
41	Wyreguluj kąty ustawienia przednich kół	+
42	Wymień pasek rozrządu¹ napęd mechanizmu rozrządu					+
43	Wymień świece zapłonowe na nowe²			+
44	Wyczyść kolektor rozrusznika, sprawdź zużycie i dopasowanie szczotek. Wyczyść i nasmaruj części napędu rozrusznika				+
45	Wyczyść pierścienie stykowe generatora, sprawdź zużycie i dopasowanie szczotek					+
46	Nasmaruj połączenie wielowypustowe wału Cardana po stronie sprzęgła elastycznego			+
47	Nasmaruj zawiasy drzwi, drążek napędowy zamka maski, powierzchnie ocierające ogranicznika otwarcia drzwi, zawias i sprężynę pokrywy wlewu paliwa, ogranicznik maski, drążki skrętne pokrywy bagażnika, prowadnice ruchu siedzenia, otwory na kluczyk w drzwiach, oś, sprężynę i pęknięcie blokady zamka drzwi	+
48	Nasmaruj łożysko wału rozdzielacza		+
49	Wyczyść i nasmaruj zaciski i klemy akumulatora		+
50	Wyczyść otwory odpływowe progów, drzwi i wnęki przednich błotników	+
51	Dostosuj kierunek snopów światła reflektorów		+

+ – prace w toku;
¹ - dla pojazdów, które mają w swojej konstrukcji te zespoły i części;
² – w przypadku bezstykowego układu zapłonowego świece zapłonowe należy wymieniać po przejechaniu 20 000 km.