De întreținere a vehiculului (VAZ-21051)

În timpul funcționării unui vehicul, starea sa tehnică se deteriorează din cauza uzurii suprafețelor de frecare a pieselor, a încălcării parametrilor de reglare, a îmbătrânirii produselor din cauciuc și a altor fenomene. Pentru a preveni defecțiunile și pentru a crește durata de viață a vehiculului, acesta este supus întreținerii preventive programate, care include lubrifierea, inspecția și reglarea componentelor vehiculului după un anumit kilometraj. Frecvența întreținerii și denumirile lucrărilor sunt date în tabel.

În mod regulat, la fiecare 500–600 km (sau înainte de fiecare plecare), verificați nivelurile de ulei din carterul motorului, lichidul de răcire din rezervorul de expansiune, lichidul de frână din rezervorul cilindrului principal, electrolitul din baterie și presiunea aerului în anvelope.

Nivelul uleiului din carterul motorului trebuie verificat la un motor rece, care nu funcționează. Nivelul trebuie să fie între marcajele "MIN" și "MAX" ale indicatorului.

Schimbarea uleiului se face pe un motor cald. Pentru a goli uleiul uzat, trebuie să deșurubați dopul din baia de ulei.

Filtrul de ulei se schimbă prin deșurubarea acestuia din blocul cilindrilor. Înainte de a instala un nou filtru de ulei, inelul său de etanșare este lubrifiat cu ulei de motor. Noul filtru este înșurubat până când atinge inelul de etanșare a blocului cilindrului, apoi, folosind forța manuală, este rotit încă 3/4 de tură.

[Sursa se află pe site VazBook.ru]

Operațiuni de întreținere

№	Denumirea lucrărilor	Frecvență, mii de km
1	Verificați așchiile, fisurile și coroziunea vopselei caroseriei, deteriorarea masticului pasajelor de roată și a fundului, funcționarea încuietorilor ușilor, a capotei și a capacului portbagajului	10	20	30	40	50
2	Verificați starea tijelor de direcție și a capacelor lor de protecție din cauciuc; articulații sferice și cizme de protecție din cauciuc, brațe de suspensie și tije	+
3	Verificați jocul volanului	+
4	Verificați etanșeitatea sistemelor de răcire, alimentare, frână hidraulică și ambreiaj, starea furtunurilor, tuburilor și racordurilor	+
5	Verificați etanșeitatea etanșărilor unităților și ansamblurilor	+
6	Verificați nivelul lichidului de frână	+
7	Verificați nivelul lichidului de răcire	+
8	Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului	+
9	Verificați starea carcasei bateriei, fixarea acesteia, nivelul și densitatea electrolitului	+
10	Verificați funcționarea regulatorului de tensiune, a generatorului, a dispozitivelor de iluminat, de semnalizare luminoasă și de control	+
11	Verificați unghiul stării închise a contactelor (decalajul dintre contacte)	+
12	Verificați momentul aprinderii	+
13	Verificați funcționarea economizorului de ralanti forțat și a dispozitivului de pornire a carburatorului, funcționarea dispozitivelor electropneumatice	+
14	Verificați dacă nu există lovituri și zgomote străine de la motor, ambreiaj, cutie de viteze, arbori de transmisie și puntea spate	+
15	Verificați jocul liber al pedalei de ambreiaj		+
16	Verificați funcționalitatea bujiilor	+
17	Verificați eficiența frânelor față și spate	+
18	Verificați jocurile din rulmenții roții din față		+
19	Verificați nivelurile de ulei din cutia de viteze și puntea spate	+
20	Verificați starea amortizoarelor și a barei stabilizatoare			+
21	Verificați reglarea frânei de mână și jocul liber al pedalei de frână		+
22	Verificați funcționalitatea servofrânelor			+
23	Verificați funcționalitatea termostatului		+
24	Verificați nivelul uleiului din carcasa mecanismului de direcție					+
25	Strângeți strângerea unităților, componentelor și pieselor șasiului și motorului		+
26	Reglați tensiunea lanțului (cureaua 1) a arborelui cu came	+
27	Spălați și suflați filtrele carburatorului și pompei de combustibil	+
28	Spălați și suflați piesele carburatorului. Reglați nivelul combustibilului în camera de plutire. Curățați și spălați furtunul flexibil al sistemului de ventilație al carterului și dispozitivul de stingere a flăcării		+
29	Înlocuiți elementul filtrului de aer și filtrul fin de combustibil		+
30	Reglați jocul de sincronizare a supapelor	+
31	Reglați viteza de ralanti cu controlul toxicității gazelor de eșapament	+
32	Spălați sistemul de lubrifiere a motorului			+
33	Înlocuiți filtrul de ulei și uleiul din carterul motorului	+
34	Schimbați uleiul în cutia de viteze și puntea spate					+
35	Înlocuiți lichidul de răcire					+
36	Înlocuiți grăsimea și reglați jocurile din rulmenții butucului roții din față		+
37	Verificați performanța regulatorului de presiune și depanați			+
38	Verificați starea plăcuțelor de frână față	+
39	Verificați starea plăcuțelor de frână din spate		+
40	Echilibrați roțile și rearanjați-le conform diagramei	+
41	Reglați unghiurile de aliniere a roților din față	+
42	Înlocuiți cureaua de distribuție¹ acţionarea mecanismului de sincronizare					+
43	Înlocuiți bujiile cu altele noi²			+
44	Curățați colectorul demarorului, verificați uzura și potrivirea periilor. Curățați și lubrifiați piesele de antrenare a demarorului				+
45	Curățați inelele de contact ale generatorului, verificați uzura și potrivirea periilor					+
46	Lubrifiați îmbinarea canelată a arborelui cardan pe partea cuplajului elastic			+
47	Lubrifiați balamalele ușii, tija de antrenare a blocării capotei, zonele de frecare ale limitatorului de deschidere a ușii, balamaua și arcul capacului trapei rezervorului de combustibil, opritorul capotei, barele de torsiune a capacului portbagajului, glisierele de mișcare a scaunului, găurile ușii, axa, arcul și crapatura dispozitivului de blocare a ușii	+
48	Lubrifiați rulmentul arborelui distribuitor		+
49	Curățați și lubrifiați clemele și bornele bateriei		+
50	Curățați orificiile de drenaj ale pragurilor, ușilor și cavitățile aripilor din față	+
51	Reglați direcția razelor farurilor		+

+ – lucrările sunt în curs;
¹ - pentru vehiculele care au aceste unități și piese în proiectare;
² – pentru un sistem de aprindere fără contact, înlocuiți bujiile după 20.000 km.