În mod regulat, la fiecare 500–600 km de alergare (sau înainte de fiecare plecare), verificați nivelurile de ulei din carter, lichid de răcire din rezervorul de expansiune, lichid de frână din rezervorul cilindrului principal, electrolit din baterie și presiunea în anvelope.
Nivelul uleiului din carter trebuie verificat cu motorul rece și nefuncționat. Nivelul trebuie să fie între riscuri "MIN" Și "MAX" indicator.
Schimbarea uleiului se face pe un motor cald. Pentru a goli uleiul uzat, deșurubați dopul din baia de ulei.
Filtrul de ulei se schimbă prin deșurubarea acestuia din blocul cilindrilor. Înainte de a instala un nou filtru de ulei, inelul său O este lubrifiat cu ulei de motor. Noul filtru este înfășurat până când atinge inelul de etanșare al blocului cilindrilor, apoi strângeți-l manual cu 3/4 de tură.
Operațiuni de întreținere
№ | Denumirea lucrărilor | Periodicitate, mii km | ||||
1 | Verificați prezența așchiilor, crăpăturilor și focarelor de coroziune a vopselei caroseriei, deteriorarea masticului pasajelor de roată și a fundului, funcționarea încuietorilor ușilor, a capotei și a capacului portbagajului | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
2 | Verificați starea tijelor de direcție și a capacelor lor de protecție din cauciuc; știfturi cu bile și capace de protecție din cauciuc, brațe de suspensie și tije | + | ||||
3 | Verificați jocul volanului | + | ||||
4 | Verificați etanșeitatea sistemelor de răcire, putere, frână hidraulică și ambreiaj, starea furtunurilor, conductelor și racordurilor | + | ||||
5 | Verificați etanșeitatea etanșărilor unităților și ansamblurilor | + | ||||
6 | Verificați nivelul lichidului de frână | + | ||||
7 | Verificați nivelul lichidului de răcire | + | ||||
8 | Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului | + | ||||
9 | Verificați starea carcasei bateriei, fixarea acesteia, nivelul și densitatea electrolitului | + | ||||
10 | Verificați funcționarea regulatorului de tensiune, a generatorului, a dispozitivelor de iluminat, de semnalizare luminoasă și de control | + | ||||
11 | Verificați unghiul stării închise a contactelor (distanță între contacte) | + | ||||
12 | Verificați sincronizarea aprinderii | + | ||||
13 | Verificați funcționarea economizorului de ralanti forțat și a demarorului carburatorului, funcționarea dispozitivelor electropneumatice | + | ||||
14 | Verificați dacă există șocuri și zgomote străine ale motorului, ambreiajului, cutiei de viteze, arborilor cardanici și punții spate | + | ||||
15 | Verificați jocul liber al pedalei de ambreiaj | + | ||||
16 | Verificați performanța bujiilor | + | ||||
17 | Verificați eficiența frânelor față și spate | + | ||||
18 | Verificați jocurile din rulmenții roții din față | + | ||||
19 | Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze și puntea spate | + | ||||
20 | Verificați starea amortizoarelor și a barei stabilizatoare | + | ||||
21 | Verificați reglarea frânei de parcare și jocul liber al pedalei de frână | + | ||||
22 | Verificați funcționarea servofrânelor cu vid | + | ||||
23 | Verificați funcționarea termostatului | + | ||||
24 | Verificați nivelul uleiului în caseta de direcție | + | ||||
25 | Strângeți strângerea unităților, ansamblurilor și pieselor din șasiu și motor | + | ||||
26 | Reglați tensiunea lanțului (centura1) antrenare a arborelui cu came | + | ||||
27 | Clătiți și suflați filtrele carburatorului și pompei de combustibil | + | ||||
28 | Clătiți și suflați piesele carburatorului. Reglați nivelul de combustibil în camera de plutire. Curățați și spălați conducta flexibilă de ventilație a carterului și stingătorul de flacără | + | ||||
29 | Înlocuiți elementul filtrului de aer și filtrul fin de combustibil | + | ||||
30 | Reglați golurile în mecanismul de distribuție a gazului | + | ||||
31 | Reglați viteza de ralanti cu controlul emisiilor | + | ||||
32 | Spălați sistemul de lubrifiere a motorului | + | ||||
33 | Schimbați filtrul de ulei și uleiul de carter | + | ||||
34 | Schimbați uleiul în cutia de viteze și puntea spate | + | ||||
35 | Schimbați lichidul de răcire | + | ||||
36 | Schimbați grăsimea și reglați jocul rulmentului roții din față | + | ||||
37 | Verificați funcționarea regulatorului de presiune și depanați | + | ||||
38 | Verificați starea plăcuțelor de frână față | + | ||||
39 | Verificați starea plăcuțelor de frână din spate | + | ||||
40 | Echilibrați roțile și rearanjați conform schemei | + | ||||
41 | Reglați unghiul roților din față | + | ||||
42 | Înlocuiți transmisia de distribuție a curelei dințate1 | + | ||||
43 | Înlocuiți bujiile cu2 noi | + | ||||
44 | Curățați galeria demarorului, verificați uzura și potrivirea periilor. Curățați și lubrifiați piesele de antrenare a demarorului | + | ||||
45 | Curățați inelele de contact ale generatorului, verificați uzura și potrivirea periilor | + | ||||
46 | Lubrifiați articulația canelară a arborelui cardan de pe partea cuplajului flexibil | + | ||||
47 | Lubrifiați balamalele ușii, legătura de antrenare a zăvorului capotei, secțiunile de frecare ale limitatorului de deschidere a ușii, balamaua și arcul capacului trapei rezervorului de combustibil, opritorul capotei, barele de torsiune a capacului portbagajului, glisierele de mișcare a scaunului, găurile ușii, axa, arcul și crackerul zăvorului de blocare a ușii | + | ||||
48 | Lubrifiați rulmentul arborelui distribuitor | + | ||||
49 | Curățați și lubrifiați clemele și bornele bateriei | + | ||||
50 | Curățați orificiile de drenaj din praguri, uși și cavitățile aripului față | + | ||||
51 | Reglați direcția razelor farurilor | + |
+ – se lucrează;
1 – pentru vehiculele cu aceste componente și piese în proiectarea lor;
2 – pentru un sistem de aprindere fără contact, înlocuiți bujiile după 20.000 km.