Notatka. Kierownica jest bardzo ciasno osadzona na wielowypustach wału, dlatego nie należy odkręcać nakrętki mocującej koło od razu: w razie silnego uderzenia kierownica może wyskoczyć z wielowypustów i spowodować obrażenia. Aby ułatwić późniejszą instalację, zaznacz położenie kierownicy względem wału.
1. Zdejmij osłonę kierownicy.
2. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę, aż jej koniec zrówna się z końcem wału kierownicy.
3. Mocnymi uderzeniami dłoni strąć kierownicę z wielowypustów wału kierowniczego.
6. Zamontuj kierownicę w kolejności odwrotnej do jej demontażu, zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami. Dokręć nakrętkę mocującą koło momentem 32–51 N·m (3,2–5,1 kgf·m).
4. Całkowicie odkręć nakrętkę mocującą kierownicę.
5. Zdejmij kierownicę.