Notatka. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wszystkie części z brudu.
Uwaga! Nakrętka piasty jest jednorazowa. Jeżeli kołnierz jest zacięty, należy go wymienić.
Zamontuj zwrotnicę w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę poniższe wskazówki.
1. Po opuszczeniu pojazdu na podłoże dokręć nakrętkę piasty momentem 225–250 N·m (22,5–25 kgf·m).
2. Wsuń kołnierz nakrętki w rowki gwintowanej części wału napędowego. Załóż nasadkę ochronną.
3. Kilkakrotnie energicznie zakołysz samochodem i dokręć połączenia gwintowane odpowiednim momentem obrotowym (zobacz załącznik 3). Po przejechaniu 100 km należy ponownie dokręcić te połączenia gwintowane wymaganym momentem obrotowym.
Oryginał znajduje się na stronie internetowej VazBook.ru