Badanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy"), wyłącz zapłon.
2. Zdejmij tapicerkę silnika (cm. "Nakładka dekoracyjna silnika - demontaż i montaż").
3. Odłącz końcówki przewodów wysokiego napięcia od modułu zapłonu (cm. "Przewody silnika wysokiego napięcia 2112 (1,5i 16v) - sprawdzić i wymienić").
4. Zwolnienie zatrzasku (1), odłącz wiązkę przewodów od modułu zapłonu.
5. Włączając zapłon, użyj multimetru w trybie woltomierza, aby zmierzyć napięcie między zaciskami C i D bloku wiązki przewodów.
Komentarz. Napięcie musi wynosić co najmniej 12 V. Jeśli napięcie nie jest podawane do bloku lub jest mniejsze niż 12 V, to akumulator jest rozładowany, obwód zasilania jest uszkodzony lub komputer jest uszkodzony.
Możesz sprawdzić, czy moduł zapłonu jest uszkodzony, wymieniając go na znany dobry.
Wycofanie
6. Przy wyłączonym zapłonie klucz nasadowy o 10 mm głęboką głową odkręć trzy nakrętki mocujące moduł zapłonu.
7. Wyjmij moduł z kołków.
Instalacja
Zainstaluj moduł zapłonu w odwrotnej kolejności.
Przewody wysokiego napięcia podłączamy do modułu zgodnie z numerami cylindrów wydrukowanymi na każdym przewodzie oraz na obudowie modułu obok zacisków.