Wskazówka: Aby uniknąć pomylenia zacisków w module zapłonowym (cewka zapłonowa), przewody wysokiego napięcia wygodniej jest wymieniać pojedynczo.
1. Przygotuj pojazd do operacji (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
3. Odłączyć końcówki przewodów wysokiego napięcia od modułu zapłonowego (cewki).
[Artykuł został zaczerpnięty z zasobu online: VazBook.ru]
4. Za pomocą multimetru (w trybie omomierza) mierzymy opór przewodów.
5. Rezystancja przewodów użytkowych (w zależności od długości) powinno mieścić się w granicach 3,5–10,0 kOhm.
Zalecenie: Przewody wysokiego napięcia należy wymieniać w komplecie.
6. Podłącz przewody do świec zapłonowych i cewki zapłonowej zgodnie z numerami cylindrów podanymi na przewodach i cewce zapłonowej (patrz "Cewka zapłonowa (moduł) - sprawdzenie i wymiana").
Ostrzeżenie! Podłączenie przewodów do modułu zapłonowego należy wykonać wyłącznie zgodnie z numerem porządkowym cylindra. Izolacja przewodu oznaczona jest numerem seryjnym cylindra.