Wskazówka: Aby nie pomylić przewodów modułu zapłonu (cewka zapłonowa), wygodniej jest zmieniać przewody wysokiego napięcia jeden po drugim.
1. Przygotowujemy samochód do operacji (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
3. Odłączyć końcówki przewodów wysokiego napięcia od modułu (cewki) zapłon.
4. Multimetr (w trybie omomierza) zmierzyć rezystancję przewodów.
5. Dobre przewody mają opór (w zależności od długości) powinna mieścić się w zakresie 3,5-10,0 kOhm.
Zalecenie: Wymieniać przewody wysokiego napięcia jako komplet.
6. Podłączamy przewody do świec i cewki zapłonowej zgodnie z numerami seryjnymi cylindrów wydrukowanymi na przewodach i na cewce zapłonowej (cm. "Cewka (moduł) zapłon - sprawdź i wymień").
Ostrzeżenie! Konieczne jest jedynie podłączenie przewodów do modułu zapłonu zgodnie z numerem seryjnym butli. Izolacja przewodów jest oznaczona - numer seryjny butli.