Zalecenie: Podczas wymiany rolki napinającej bez zdejmowania paska rozrządu istnieje ryzyko, że pasek przeskoczy nad zębami koła pasowego, co doprowadzi do zmiany rozrządu zaworowego. Dlatego przed zwolnieniem naciągu paska należy wyrównać znak na kole pasowym wałka rozrządu z występem na tylnej osłonie paska (patrz "Pasek rozrządu - wymiana"). Po zamontowaniu rolki znak nie powinien się przesunąć.
2. Odkręć nakrętkę mocującą rolkę napinającą (patrz "Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia") i odwróć ją całkowicie.
3. Zdejmij rolkę z trzpienia, utrzymując pasek napięty.
Ostrzeżenie! Na sworzniu mocującym rolkę napinającą zamontowana jest tuleja dystansowa, nie zgub jej.
4. Zamontuj nową rolkę na szpilce i zabezpiecz ją nakrętką i podkładką, zapobiegając w ten sposób luzowaniu się paska.
5. Wyreguluj napięcie paska rozrządu (patrz "Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu i regulacja napięcia").
6. Zamontuj przednią osłonę paska rozrządu.
Oryginał znajduje się na stronie internetowej VAZbook.ru