Wskazówka: Dla wygody możesz wyjąć zbiornik spryskiwacza przedniej szyby (cm. "Zbiornik spryskiwacza szyby przedniej - demontaż i montaż")
2. klucz nasadowy o 10 mm, załóż nakrętkę tylnej osłony paska rozrządu, za pomocą klucza przytrzymaj koło pasowe wałka rozrządu, aby się nie obracało o 17 mm odkręć śrubę mocującą koło pasowe.
3. Zdejmij koło pasowe z wału.
4. Wyjmij klucz z rowka.
Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższych czynności nie zarysuj powierzchni roboczej wału.
5. Zaczepiamy i zdejmujemy dławnicę z gniazda za pomocą haka, śrubokręta lub szczypiec z zakrzywionymi szczękami.
6. Nasmarować powierzchnię roboczą nowego uszczelniacza olejowego czystym olejem silnikowym i ostrożnie założyć uszczelnienie olejowe na wał.
7. Wciskamy nową uszczelkę olejową za pomocą głowicy narzędziowej o 30 mm jako odniesienie.
8. Załóż pasek rozrządu na miejsce (cm. "Pasek rozrządu - wymiana").
9. Dalszy montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu. Następnie wyreguluj napięcie paska napędowego alternatora (cm. "Pasek napędowy alternatora - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia").