Tractiune fata (VAZ-2121)

Cuplul este transmis roților din față de pe axa motoare față prin două articulații legate între ele prin arborele 4 (Fig. 3-85). Balama exterioară (articulație cu viteză constantă) constă dintr-o carcasă 13, o cușcă 11, un separator 8 cu bile 10, o reținere 12 și un inel de împingere 7. Gulerul 11 este conectat la corpul 13 prin bile care intră în canelurile gulerului, realizate de-a lungul razei, și în canelurile corpului. Gulerul este plasat pe canelurile arborelui 4 până când se oprește de inelul 7 și este asigurat cu inelul de reținere 12. Acest inel, în poziție comprimată, trece liber prin deschiderea canelară a gulerului 11, ceea ce permite îmbinarea și arborele 4 să fie conectate și deconectate.



Balamaua este protejată de murdărie și umezeală prin capacul 6, care la rândul său este protejat de deteriorarea mecanică prin carcasa 5. Capacul de protecție este ținut pe arborele 4 și pe corpul balamalei prin clemele de prindere 9. Balamaua interioară diferă prin proiectare de cea externă prin faptul că are caneluri drepte. Mișcarea axială a pieselor balamale din carcasă este limitată de dispozitivul de fixare a sârmei 2.



Piesele balamalei interne și loturile individuale ale balamalei externe sunt sortate în mai multe grupuri de asamblare în funcție de dimensiune, astfel încât în timpul reparațiilor nu este permisă înlocuirea niciunei piese de balama. Trebuie înlocuit în întregime. Capacele de protecție 5 și carcasele 6, clemele 9, inelul 3 și elementul de reținere 2 pot fi înlocuite separat.

Sursa originală se află pe site: vazbook.ru