Wycieraczki mogą być produkcji krajowej lub wytwarzane na Węgrzech. Są one zamienne pod względem wymiarów przyłączeniowych i montażowych. Silniki przekładniowe tych odkurzaczy są również zamienne, chociaż różnią się nieco konstrukcją.
Silnik elektryczny odkurzacza jest trójszczotkowy, wzbudzany magnesami trwałymi, o dwóch prędkościach obrotowych. 1. częstotliwość (niska) uzyskiwana jest poprzez przyłożenie napięcia zasilającego do szczotki znajdującej się w geometrycznym punkcie neutralnym silnika elektrycznego, a 2. częstotliwość (wysoka) uzyskiwana jest poprzez przyłożenie napięcia do szczotki przesuniętej od geometrycznego punktu neutralnego.
Aby zabezpieczyć silnik elektryczny przed przeciążeniami w przypadku przymarznięcia szczotek do szyby lub wystąpienia dużego oporu podczas ich ruchu, w wycieraczce montowany jest bezpiecznik termiczno-bimetalowy. W silnikach przekładniowych produkowanych przez VNR bezpiecznik jest zamontowany pod pokrywą silnika przekładniowego na panelu wyłączników krańcowych, natomiast w silnikach przekładniowych przeznaczonych do użytku domowego znajduje się on na wsporniku montażowym silnika przekładniowego.
Prawa dźwignia przełącznika 7 na kolumnie kierownicy (rysunek 128) może być używana do włączania jednego z trzech trybów pracy wycieraczek. Jeden tryb z przerywanym ruchem szczotki i dwa tryby stałe, ale z różną prędkością ruchu szczotki.
Rysunek 128. Schemat obwodu wycieraczek i spryskiwaczy:
1 - silnik wycieraczek; 2 - silnik pralki; 3 - zawór elektromagnetyczny do włączania spryskiwaczy szyby przedniej; 4 - blok montażowy; 5 - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej; 6 - wyłącznik zapłonu; 7 - przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy.
Oryginał znajduje się w zasobie [VazBook.ru]
Po włączeniu zapłonu napięcie jest podawane na styk "53a" przełącznika kolumny kierowniczej 7 następującą drogą: od zamkniętych styków "30/1" i "15/1" przełącznika zapłonu 6, przez bezpiecznik "5" bloku montażowego 4 do bimetalowego bezpiecznika silnika elektrycznego 1. Następnie żółtymi przewodami z białym paskiem i przez blok montażowy przechodzi do zacisku "15" przekaźnika 5 i do styku "53a" przełącznika 7. W zależności od tego, które styki styku przełącznika "53a" zostaną zamknięte, aktywowany jest jeden lub drugi tryb wycieraczek szyby przedniej.
Niską prędkość ruchu szczotek zapewnia położenie dźwigni 19 "71/" (patrz rysunek 4) przełącznik kolumny kierownicy. Styki "53a" i "53" są zamknięte. Prąd płynie od styku "53" wzdłuż szarego przewodu, poprzez kostkę montażową do szczotki silnika elektrycznego 1, która znajduje się w geometrycznym punkcie neutralnym. Następnie prąd przepływa przez wirnik silnika do ziemi.
Dużą prędkość szczotki uzyskuje się w położeniu "V" dźwigni przełącznika kolumny kierowniczej. Styki "53a" i "53b" wyłącznika są zamknięte, a prąd płynie szarym przewodem z pomarańczowym paskiem, przez kostkę montażową i trafia do szczotki silnika elektrycznego, przesuniętej z geometrycznego punktu neutralnego.
Przerywany tryb pracy odkurzacza zapewnia przekaźnik elektroniczny 5, zamontowany w bloku montażowym. W pozycjach "II" i "III" przełącznika kolumny kierowniczej 7 styki "53a" i "I" oraz "53" i "53e" są zwarte. Ze styku "I" przełącznika napięcie jest podawane na zacisk "I" przekaźnika. Zostaje on wyzwolony i zamyka swoje zaciski "15" i "S". Prąd płynie od zacisku "S" do zwartych styków "53e" i "53" przełącznika 7, a następnie przez szare przewody do szczotki silnika elektrycznego 1, która znajduje się w geometrycznym punkcie neutralnym. Odkurzacz zaczyna pracę na niskich obrotach. Układ elektroniczny przekaźnika wyłącza i włącza zacisk "S" z częstotliwością 14 cykli na minutę, powodując przerywaną pracę odkurzacza.
Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej 5 składa się z układu elektronicznego i przekaźnika elektromagnetycznego. W położeniu początkowym styk twornika przekaźnika (zacisk "S") jest zwarty z zaciskiem "31v", tzn. zaciski "S" i "31v" są normalnie zamknięte. Po podaniu napięcia sterującego na zaciski "86" lub "I" układ elektroniczny przekaźnika włącza zasilanie uzwojenia przekaźnika elektromagnetycznego, działa i zamyka zaciski "5" i "15". Napięcie zasilania podawane jest na pin "15". Zaciski "31" i "R" są podłączone do masy.
Przekaźnik 5, oprócz zapewnienia przerywanej pracy odkurzacza, pełni jeszcze inną funkcję. Włącza niską prędkość odkurzacza (jeśli jest wyłączony lub pracuje w trybie przerywanym) podczas dostarczania płynu do spryskiwaczy na przednią szybę. Po odcięciu dopływu płynu przekaźnik nie wyłącza odkurzacza natychmiast, ale po 2–4 pełnych cyklach czyszczenia przy niskiej prędkości.
Aby wyłączyć wycieraczki, dźwignię przełącznika 7 należy przesunąć do położenia wyjściowego, w którym styki "53" i "53e" są zamknięte. W tym przypadku zaciski przekaźnika "S" i "31v" są zamknięte. Prąd zasilający uzwojenie wirnika silnika elektrycznego przepływa przez zwarte styki wyłącznika krańcowego w silniku elektrycznym, przez zwarte zaciski "31v" i "S" przekaźnika, następnie przez zwarte styki "53e" i "53" przełącznika 7 i do szczotki silnika elektrycznego, która znajduje się w geometrycznym punkcie neutralnym. Odkurzacz pracuje na niskich obrotach. W chwili powrotu szczotek wycieraczek do pierwotnego położenia, występ krzywki przekładni ślimakowej spowoduje otwarcie styków wyłącznika krańcowego, a dopływ prądu do uzwojenia wirnika silnika zostanie przerwany. Wirnik silnika zatrzyma się, a pióra wycieraczek pozostaną w dolnej pozycji.
Drugi silnik elektryczny pralki połączony jest z pompą w jedną całość. Z pompy ciecz jest pompowana do trzech przewodów: do przedniej szyby, do reflektorów i do tylnej szyby. Każdy z przewodów posiada zawór elektromagnetyczny, który odcina dopływ płynu do spryskiwaczy. Tak więc w przewodzie doprowadzającym płyn do szyby przedniej znajduje się zawór 3, a w przewodzie doprowadzającym płyn do reflektorów znajduje się zawór 2 (patrz rysunek 129), a dopływ płynu do tylnej szyby jest blokowany przez zawór 4. Po włączeniu dopływu płynu do spryskiwaczy do którejkolwiek z szyb, włącza się silnik elektryczny pompy i do odpowiedniego zaworu zostaje podane napięcie. Po uruchomieniu następuje otwarcie odpowiedniego przewodu, a ciecz zostaje skierowana we właściwym kierunku.