Цртање 7-34. Шема кола брисача и перача ветробранског стакла:
1 - мотор за прање ветробранског стакла; 2 - мотор брисача ветробранског стакла; 3 - прекидач за паљење; 4 - релеј за паљење; 5 - кутија са осигурачима; 6 - Прекидач брисача и перача ветробранског стакла; 7 - конвенционално нумерисање утикача у блоку прекидача; 8 - Релеј брисача ветробранског стакла; 9 - конвенционално нумерисање утикача у блоковима релеја и мотора брисача ветробранског стакла.
Чистач има два режима рада: континуирани и повремени, што обезбеђује релеј типа РС-514.
Да би се мотор зупчаника заштитио од преоптерећења када се четкице замрзну на стакло или постоји велика отпорност на њихово кретање, у брисач је уграђен термички биметални осигурач за вишекратну употребу.
Пумпа за прање је комбинована у једну јединицу са електромотором и уграђена је у моторни простор на резервоару за прање. Електромотор пумпе се укључује десном полугом троручног прекидача када се повуче "ка себи".
Оригинал је објављен на интернет ресурсу vazbook.ru