Elektroniczny system antykradzieżowy (VAZ-21213)

Część produkowanych samochodów jest wyposażona w elektroniczny system antykradzieżowy, który umożliwia uruchomienie silnika wyłącznie po odczytaniu kodu z działającego kluczyka kodowego. Samochody z centralnym wtryskiem paliwa i samochody z silnikiem Diesla wyposażone są w system antykradzieżowy APS-2R, a samochody z rozproszonym wtryskiem paliwa – w system antykradzieżowy APS-4. Głównym elementem obu systemów jest elektroniczna jednostka sterująca - immobilizer. Po odczytaniu kodu z działającego kluczyka kodowego i rozpoznaniu jego wartości kodu w systemie APS-2R, immobilizer przywraca obwody niezbędne do uruchomienia silnika, a w systemie APS-4 wydaje polecenie kodu włączającego do sterownika silnika. Immobilizer posiada zabezpieczenie przed wyłamaniem kluczyka oraz zabezpieczenie przed odczytaniem kodu. Klucz kodowy zawiera specjalny blok, który umożliwia przesłanie wartości kodu w zaszyfrowanej, stale zmieniającej się formie. Na kluczach kodowych znajduje się napis informujący o rodzaju zabezpieczenia antykradzieżowego.

Tryby pracy i stany immobilizera sygnalizowane są za pomocą brzęczyka oraz diody LED 1 (rysunek 1-8), wbudowanych we wskaźnik stanu 2.

Tryby pracy i stany immobilizera sygnalizowane są za pomocą brzęczyka oraz diody LED 1 (rysunek…

Czerwony klucz jest kluczem szkoleniowym. Używając "swojego" czerwonego klucza, możesz wymazać stare klucze i nauczyć się nowych kluczy szyfrowych. Dodatkowo czerwony przycisk umożliwia wejście w tryb konserwacji. Czerwony kluczyk przechowuje kody komunikacyjne systemu i umożliwia przywrócenie funkcjonalności systemu w przypadku wymiany np. stacyjki, immobilizera lub sterownika (pojazd z wtryskiem paliwa). Dlatego trzymaj czerwony klucz w bezpiecznym miejscu i nie pozwól, aby się zgubił.