Spis treści: Rozruch zimnego silnika ↓ Uruchamianie gorącego silnika ↓
Rozruch zimnego silnika
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej. Przy ujemnych temperaturach otoczenia naciśnij pedał sprzęgła.
2. Wyciągnij uchwyt ssania gaźnika, włóż kluczyk do stacyjki i uruchom rozrusznik, nie naciskając pedału przyspieszenia.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, wyłącz zapłon i po około 30 sekundach ponownie włącz rozrusznik. Nie zaleca się włączania rozrusznika na dłużej niż 10 sekund. Po uruchomieniu silnika należy puścić kluczyk w stacyjce, który automatycznie powróci do pozycji "I".
3. Gdy silnik po uruchomieniu pracuje równomiernie, płynnie zwolnij pedał sprzęgła i stopniowo, w miarę zwiększania się prędkości obrotowej wału korbowego, naciśnij uchwyt pokrywy przepustnicy powietrza gaźnika.
W pojeździe z układem wtrysku paliwa nie ma potrzeby naciskania pedału przyspieszenia podczas uruchamiania i rozgrzewania silnika.
Przy temperaturze otoczenia wynoszącej minus 25°C, aby ułatwić rozruch silnika, należy włączyć światła przednie na kilka sekund, co pozwoli na ogrzanie elektrolitu w akumulatorze.
Po dłuższym postoju samochodu, przed uruchomieniem silnika należy wtłoczyć paliwo do komory pływakowej gaźnika, naciskając kilkakrotnie dźwignię 1 (rysunek 1-7) ręcznej pompki paliwa.
Uruchamianie gorącego silnika
Gdy silnik jest gorący, należy nacisnąć uchwyt pokrywy przepustnicy powietrza gaźnika. Na początek wciśnij pedał gazu do około jednej trzeciej jego długości, a gdy silnik zacznie pracować płynnie, stopniowo zwalniaj pedał.
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: VAZBOOK)