- do zaworów dolotowych - 0,15
- do zaworów wydechowych - 0,20
Temperatura cieczy w układzie chłodzenia rozgrzanego silnika przy temperaturze powietrza 20-30°C, pełnym obciążeniu i ruchu z prędkością 80 km/h, nie więcej niż,°C — 95
Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym, min⁻¹ — 750-800
Ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika przy temperaturze oleju +85°C i prędkości obrotowej wału korbowego 5400 min MPa (kgf/cm²) — 0,35-0,45 (3,5-4,5)
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym przy zimnym silniku jest 3-4 cm powyżej oznaczenia "MIN"
Ugięcie paska napędowego generatora pod wpływem siły 98 N (10 kgf), mm — 10-15
Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej, mm:
- silnik gaźnikowy - 0,7-0,8
- silnik z układem wtryskowym - 1.00-1.13
Początkowy kąt wyprzedzenia zapłonu przed GMP, stopnie:
- dla benzyny o liczbie oktanowej 91 - 1±1
- dla benzyny o liczbie oktanowej 93, 95 - 3±1
Skok swobodny pedału sprzęgła, mm — 25-35
Swobodny ruch pedału hamulca przy wyłączonym silniku, mm — 3-5
Luz kierownicy w pozycji jazdy na wprost, nie większy niż, stopni (mm) — 5 (18-20)
Zbieżność kół przednich pojazdu docieranego pod obciążeniem 3140 N (320 kgf), mm — 2-4
Zbieżność kół przednich pojazdu docieranego pod obciążeniem 3140 N (320 kgf), stopnie (mm) — 0°30'±20' (1—5)
Pochylenie wzdłużne osi obrotu kół pojazdu docieranego pod obciążeniem 3140 N (320 kgf), stopnie — 3°30'+30'
Ciśnienie w oponach, MPa (kgf/cm²):
- koła przednie - 0,21 (2,1)
- koła tylne - 0,19 (1,9)
Luz osiowy łożysk piasty koła przedniego, mm:
- po dostosowaniu - 0,02-0,07
- w eksploatacji - 0,02-0,15
Minimalna dopuszczalna grubość okładzin klocków hamulcowych przednich i tylnych, mm — 1,5
Poziom płynu w zbiornikach hydraulicznych układu hamulcowego i sprzęgła sięga do dolnych krawędzi wlewów
Maksymalne nachylenie na suchym, twardym podłożu, na którym w pełni załadowany pojazd może być utrzymywany przez nieograniczony czas za pomocą hamulca postojowego, % — 25
Skok dźwigni hamulca postojowego, zęby:
- po dostosowaniu - 4-5 (2-4)*
- w eksploatacji — 4-7 (2-8)*
* Dla pojazdów z zębami dwusektorowymi.
Oryginał jest dostępny w zasobie online vazbook