Uwaga! Wykonujemy prace nad rowem widokowym lub wyciągiem.
Zawieś i zdejmij koło.
Aby usunąć prawy ciąg boczny, obróć kierownicę maksymalnie w lewo.
Wyciągamy zawleczkę szczypcami..
...i klucz «o 22» odkręć nakrętkę mocującą drążek boczny do ramienia zwrotnicy.
Za pomocą ściągacza wypchnij sworzeń kulowy z dźwigni.
Można użyć ściągacza do wideł.
W przypadku braku ściągacza nie odkręcamy całkowicie nakrętki, wkładamy ostrze mocujące w przekładkę między drążkiem bocznym a dźwignią zwrotnicy i uderzamy młotkiem w koniec dźwigni.
Sworzeń kulowy można również wypchnąć z dźwigni, zadając ostre uderzenie od dołu tylną częścią młotka w dźwignię zwrotnicy w pobliżu zawiasu.
Wyciągamy sworzeń kulowy z oczka dźwigni zwrotnicy.
Za pomocą ściągacza wypychamy sworzeń kulowy wypychania z dźwigni wahadła.
Kołek można również wycisnąć, wykonując ostre uderzenie od dołu młotkiem przez dłuto tępym końcem w ramię wahadła.
Wyciągamy prawą przyczepność.
Podobnie usuń lewą przyczepność.
Montujemy drążek boczny tak, aby długa końcówka była przymocowana do dźwigni zwrotnicy.
Wymieniając przyczepność, sprawdź zbieżność kół (cm. Zbieżność kół przednich).