- klucz "o 13"
- pierścień nastawczy o grubości 1,25 mm
- wskaźnik ze stojakiem i podstawą
- suwmiarka
Wyciśnij uszczelkę olejową i pierścień zewnętrzny łożyska mechanizmu różnicowego z obudowy skrzyni biegów (patrz podsekcja 11.1.6., operacje 17 i 18).
Napięcie wstępne łożyska mechanizmu różnicowego powinno wynosić (0,25±0,1) mm. Wstępne ładowanie jest zapewniane przez wybór (według grubości) pierścienia regulacyjnego od dostarczonych jako części zamienne. Pierścień nastawczy montowany jest w gnieździe obudowy skrzyni biegów pod zewnętrznym pierścieniem łożyska mechanizmu różnicowego.
Grubość pierścienia regulacyjnego T (mm) łożyska mechanizmu różnicowego są określone wzorem:
T = S + C + Y,
gdzie S jest zmierzonym przemieszczeniem osiowym mechanizmu różnicowego, mm;
C - napięcie wstępne łożyska mechanizmu różnicowego (0,25±0,1 mm);
Y - grubość pierścienia regulacyjnego (1,25 mm).
Na przykład przy luzie osiowym 0,95 mm grubość pierścienia regulacyjnego powinna wynosić T = 0,95 + 0,25 + 1,25 = 2,45 mm.
1. Włóż pierścień ustalający 1,25 mm do obudowy obudowy skrzyni biegów pod łożyskiem mechanizmu różnicowego.
2. Wciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego w gniazdo obudowy skrzyni biegów za pomocą odpowiedniego wybijaka (szczegóły patrz podsekcja 11.1.6., operacje 20 i 21). Wciśnij również pierścień łożyska w obudowę sprzęgła, jeśli został wypchnięty.
3. Zamontuj mechanizm różnicowy w obudowie skrzyni biegów, a następnie obudowę skrzyni biegów w obudowie sprzęgła.
4. Dokręcić momentem trzy śruby mocujące skrzyni korbowej w równej odległości od siebie. Obróć mechanizm różnicowy o kilka obrotów, aby łożyska samoczynnie się wyrównały.
5. Zamontować płytę podstawową o odpowiedniej średnicy na końcu kołnierza mechanizmu różnicowego po stronie obudowy sprzęgła.
6. Przymocuj wskaźnik do stojaka. Zamontuj nóżkę wskaźnika na płycie podstawy z napięciem wstępnym 1 mm.
7. Poprzez przyłożenie siły od dołu do obudowy mechanizmu różnicowego (z odpowiednią rurką), przesuń mechanizm różnicowy maksymalnie w górę. W takim przypadku mechanizmu różnicowego nie można obracać wokół osi. Zmierzyć ruch osiowy mechanizmu różnicowego, odczytując wskaźnik.
8. Oblicz wymaganą grubość T podkładki łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą wzoru. Wybierz pierścień regulacyjny o grubości T±0,1 mm spośród dostarczonych jako części zamienne. Zamontuj wybrany pierścień regulacyjny w obudowie obudowy skrzyni biegów i wciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego.